Forum airhuile

Ma présentation faite, je vous présente mon air huile.
Un 750 de 91 que j'ai acheté d'origine et que je compte passer en style road racing un peu comme font certains préparateurs japonais.
Voici quelques photos de la bête à l'achat.

bonjour . tu comptes pas repeindre cet habillage ?

Puis petite course à l'armement avec l'achat de quelques pièces racing en essayant tout de même de garder un style d'époque.

jd a écrit : ↑07 sept. 2022, 17:48 bonjour . tu comptes pas repeindre cet habillage ?

Non l'habillage reste d'origine, je ne pense juste pas remonter le sabot.
Elle est relativement propre, je l'adore comme ça.

Voilà où j'en suis pour le moment. Il va y avoir encore quelques pièces à greffer au projet mais les grandes lignes sont posées

Pour ceux qui ne la connaissent pas, j'ai déjà fait une victime avec ce 750w de 93.
Pas de scrupule à la modifier complètement, c'est un water

j ai déja vu sur fbc

Gexie's 7 a écrit : ↑07 sept. 2022, 18:32 Pour ceux qui ne la connaissent pas, j'ai déjà fait une victime avec ce 750w de 93.
Pas de scrupule à la modifier complètement, c'est un water IMG_20220816_092312.jpg

Oui on la vue passer ce w
Gros travail sur la partie cycle et l'esthétique.
Je ne me souviens plus si tu avais fait quelque chose sur le moteur... A part les filtres et l'échappement...

Sur le w, le moteur est d'origine hormis l'admission et la ligne termignoni-yoshimura.
Au une recherche de performance pure sur celle-ci, que du custom pour le plaisir de fabriquer et d'apprendre

Gexie's 7 a écrit : ↑09 sept. 2022, 15:00 Sur le w, le moteur est d'origine hormis l'admission et la ligne termignoni-yoshimura.
Au une recherche de performance pure sur celle-ci, que du custom pour le plaisir de fabriquer et d'apprendre

tu pourrais le débrider totalement en changeant le cdi et les aac

Gexie's 7 a écrit : ↑07 sept. 2022, 18:32 Pour ceux qui ne la connaissent pas, j'ai déjà fait une victime avec ce 750w de 93.
Pas de scrupule à la modifier complètement, c'est un water IMG_20220816_092312.jpg

la W

Oui je sais pour le debridage, les pièces ne sont pas courantes à trouver par contre.
Mais même bridée pour rouler sur route ça suffit amplement, je la considère comme une harley celle-ci plus une sportive

Prochaine étape, adaptation d'un bras de 750w renforcé sur la 91

Les entretoises sont en cours de fabrication.
Il me faudra sûrement remplacer le patin de protection qui est bien attaqué comme toujours sur ce modèle.
J'avais lu quelque part qu'on pouvait y adapter un autre modèle, genre bandit ou srad mais plus sûr du tout.

Et a voir si par la suite je lui trouve de belles protections carbone.

Autre chantier en cours de réflexion /réalisation,
Une entretoises alu qui viendra se placer derrière le cache yosh afin d'obturer le trou laissé par ce dernier et qui aura pour but de libérer de la place afin de pouvoir réinstaller la sonde de pression d'huile que j'ai du retirer.