Forum airhuile

bonjour, connaissez vous un site ou trouver des joints de carters ( embrayage allumeur et démarreur) a la pièce sans passer par une pochette moteur ni allez chez suzuki 3 joints presque 50 €
birh ne fait que pour carter embrayage
merci

Papier a joint, cutter et emporte piece

Si c’est juste le prix, tu peux peut-être tenter directement chez Athena (ou un revendeur). Après, avec des frais de port, faut voir...

Par exemple :
https://www.athena.eu/en-fr/clutch-cove ... P28207.htm
https://www.athena.eu/en-fr/generator-s ... P28463.htm

Juste une question à la con :

J'ai remonté mon carter d'embrayage avec un joint neuf, légèrement huilé et j'ai serré les vis à la clé dynamométrique...
Après juste quelques dizaines de km, je vérifie et ... toutes les vis sont desserrées...
Est-ce qu'il faut :
A- Serrer comme une brute les vis sur les joints neufs ?
B- Mettre du frein filet?
C- Resserrer après 20 km ?

Je vais RE vérifier les couple et la notice ....

Perso je ressererai au couple, en le vérifiant bien sûr, mais comme ça arrive avec les joints neufs "épais", ça se tasse et faut redonner un coup !
L'histoire de l'huile sur le joint, je le fais aussi mais pas forcément bien.
Comme sur la flotte pour les joints fibres, vaut mieux les monter à sec et que la flotte les fasse gonfler et renforce l'étanchéité plutôt que les monter humides et donc gonflés et qu'ils sèchent et fuient plus tard...

Merci de ce premier retour.
Ce qui est sur, c'est que je vais faire attention et re re vérifier la prochaine fois...

Après, mettre du frein filet normal ne peut pas être une mauvaise chose, t'es au moins sûr de ne pas perdre les vis !

salut

concernant ces joints je monte les joints secs en place sur surfaces propres et sèches
une fine couche de pâte d'étanchéité sur le carter serrage 1k pas plus
aucun souci de désserrage ou fuites

Le montage des joints, ça à l'air d'être un sujet aussi simple que le choix des huiles...
La prochaine fois , j'essaye à sec...

J'ai du redémonté ce carter et comme c'était "frais" le joint n'a pas collé et j'ai pu refermer sur le joint existant.
Après vérification j'avais été un peu court sur le couple de serrage et j'ai mis la bonne valeur cette fois (10 mN).
J'ai été rouler 40 km pour tester mon embrayage (et ça à l'air de le faire !) ...et j'ai re-vérifié le serrage à chaud.
C'était mieux (rien de franchement desserré ) mais la plupart des vis ont quand même accepté de faire une petite fraction de tour avec le même couple.
Je re-re-vérifierai à froid ce soir...

En tous les cas merci de vos retours !

yVes

Tant que ca ne fuit pas à chaud

Certains préfèrent a sec, moi j'prefere lubrifier

Scual a écrit : ↑02 juin 2022, 19:45 Certains préfèrent a sec, moi j'prefere lubrifier

Non Pascal, pas ici !