présentation de Cyrus (750 inazuma)
Posté : 13 avr. 2022, 22:17
Salut à tous, je suis inscrit depuis un bout de temps mais je n'avais toujours pas fait ma présentation..... vieux motard que jamais.
Pseudo: cyruszevirus
prénom: guillaume alias guitox
localisation: Rhône, Monts du lyonnais vers MORNANT
motos possédées: SUZUKI SV650N de 2008, HONDA 600 HORNET de 2002, 2 YAMAHA 700 SUPERJET de 98 et 2000 et SUZUKI 750 INAZUMA de 2002
passion: mécanique auto/moto/plaisance, bricolage divers et varié, théâtre associatif, sport nautique.
Pour la petite histoire de la zumzum, achat 250€ en mode épave, avec 60000km, réservoir en mode mythé (des ptits trou partout, merci la rouille), carbu colmatés par la rouille, suite carton de l'ancien proprio, compteur cassé avec un cuvelage perdu, poignée, cale pied tordu, carter coté allumage mangé et fuyant.
Après remise en état de tout dessus, remise en état d'origine, passage à l'ultrason des carbus, passage à la résine du réservoir, remise en état du flotteur et de la réserve, vidange, bougies, filtres divers et variés. changement du carter poncé.
remise en état du compteur (achat de pièces d'occaz)
Elle est en service depuis juillet 2021 je l'utilise régulièrement pour aller bosser, c'est un vrai bonheur, ca tourne comme une horloge.
ci joint des photos du bestiau et des différents problèmes rencontrés.
Pseudo: cyruszevirus
prénom: guillaume alias guitox
localisation: Rhône, Monts du lyonnais vers MORNANT
motos possédées: SUZUKI SV650N de 2008, HONDA 600 HORNET de 2002, 2 YAMAHA 700 SUPERJET de 98 et 2000 et SUZUKI 750 INAZUMA de 2002
passion: mécanique auto/moto/plaisance, bricolage divers et varié, théâtre associatif, sport nautique.
Pour la petite histoire de la zumzum, achat 250€ en mode épave, avec 60000km, réservoir en mode mythé (des ptits trou partout, merci la rouille), carbu colmatés par la rouille, suite carton de l'ancien proprio, compteur cassé avec un cuvelage perdu, poignée, cale pied tordu, carter coté allumage mangé et fuyant.
Après remise en état de tout dessus, remise en état d'origine, passage à l'ultrason des carbus, passage à la résine du réservoir, remise en état du flotteur et de la réserve, vidange, bougies, filtres divers et variés. changement du carter poncé.
remise en état du compteur (achat de pièces d'occaz)
Elle est en service depuis juillet 2021 je l'utilise régulièrement pour aller bosser, c'est un vrai bonheur, ca tourne comme une horloge.
ci joint des photos du bestiau et des différents problèmes rencontrés.
Guillaume !!!