Forum airhuile

Bonjour

Est ce courant que les arbres à cames doivent être changés aux alentours de 50 000kms sur un GSXR 1100 (mon modèle est de 1990).
Ils avaient été changés aux environs des 50 000 kms par l ancien propriétaire et aujourd'hui à 104 000 kms ils ont une usure prononcée et des débuts d'écaillage.
Si c'est un phénomène normal y a t'il moyen de le limiter?
Par ailleurs Suzuki ne les produits plus et n'en a pas en stock, auriez vous des adresses pour en trouver ou connaissez-vous qqu qui saurait recharger et usiner dans les règles de l'art, ceux actuellement montés?
Slts
Franck

salut, pour les pièces gsxr il y a La casse moto du 94..., www.La casse moto du 94....fr , vendeur sérieux avec possibilité de retour de la pièce dans les 2 semaines si pas satisfait.

gexyosh a écrit : ↑14 mars 2022, 19:44 salut, pour les pièces gsxr il y a La casse moto du 94..., www.La casse moto du 94....fr , vendeur sérieux avec possibilité de retour de la pièce dans les 2 semaines si pas satisfait.

ouaip à ce prix là j'en ai 4

voir avec KentCams ou Tecniprofil .

merci , je m'en vais de ce pas prendre contact
Bonne journée

Louloup a écrit : ↑15 mars 2022, 18:24 voir avec KentCams ou Tecniprofil .

Il y a aussi Hemery a Bergerac

Tu as le phénomène de pitting également
C'est tes arbres qui sont piqués ou tes cames qui sont usées..tu utilises quelle huile ???