Forum airhuile

Bonjour à tous,

Stéphane, 32 localisé en Loire-Atlantique et possesseur d'un GSX-F 750 de 2000.
Achetée en casse, j'ai une préférence pour les motos (et voitures) à retaper, je trouve plus d'intérêt à faire par moi-même.
Je ne suis pas un gros bricoleur, les moteurs que j'ai vus passer ont étés refait par mon père, je n'aurais été qu'un assistant... mais voilà je me lance maintenant

Je viens de me payer une GSX-F avec moteur 48B, (1989 je pense?) et un second bloc identique. Je souhaiterais lui installer des arbres a cames de GSXR, je sais que les références de 1988 à 1990 se montent, mais voilà j'aimerais savoir concernant ceux de 1991, plus de puissance et plus faciles à trouver.
De même je vais installer des carburateurs en 38 et les 1100 GSX-F sont plus abordables. Une bonne idée?

Je n'ai pas l'intention de bricoler n'importe quoi, jai vraiment envie d'avoir quelque chose de correct et qui fonctionne.

Voilà voilà merci de m'accueillir parmi vous.

Stéphane.

Steph !!!

Steph!
Pour ta modif AAC, pour les 91 c'est mort, pas le même nombre de cames, réglage par pastilles.

Hello Stephane, et