Forum airhuile

Salut les amis, je recherche les 4 pipes pour rampe en 38 sur 750 gsxr 90 / 91 air huile .
Si vous avez ça à vendre merci de me contacter svp

alors ça c'est super chaud à trouver! Yann m'a dit qu'il a monté des 36 qui proviennent de chez aliexpress et que la rampe de 38 passe sans souci.
Je peux lui demander confirmation si tu veux.
https://fr.aliexpress.com/item/40011340 ... W9y1G&mp=1
dans ce cas tu mets la dépression sur un chapeau de carbu (prise dépression synchro)

Ah oui je veux bien une confirmation si tu peux , ça m'arrangerai bien

c'est confirmé!

Super , je passe commande
Merci beaucoup pour le tuyau

A ce prix là tu risques rien!
Ses photos avec une 38 de 7r91.

Super , si ça passe sur son moteur ça passera sur le mien , tu peux lui demander stp si il a conservé les serflex des pipes de 36 ou si elles sont trop juste ....

tu mets tes colliers d'origine de 38, pour moi, ça ira sans problème

Etonnant que ça passe, mais tant mieux si ça le fait, info à retenir en tous cas.

En effet, voir ici :
viewtopic.php?f=34&t=40430

le diamètre de carbu entrant dans les pipes est le suivant :
40 pour une BST34 et VM29
42 pour une BST36
46 pour BST38 et BST40
soit 4mm de différence entre une BST36 et une BST38 !

Attention au montage, les 4 pipes ne sont pas identiques, chacune a un déport spécifique, voir lien ci-dessus

ouais ça va bien dépanner car les pipes de 38 et 40 vieillissent mal au niveau de la prise de dépression de la pipe 4... Elle finit par se barrer quand on tire dessus
et pour en chopper d'occaz c'est super chaud sachant que les 38 ne sont plus dispo... on peut quand même monter des 40 de 11r91/92 à la place mais bientôt il n'y en aura plus non plus en neuf.

Oui j'ai trouvé des pipes de 11r en 40 sur eBay (vendeur allemand) mais c'est 169 euros les 4 .... c est chaud quand même .
Moi aussi je suis étonné que des 38 passent sur ces pipes en 36 mais sans doute le caoutchouc utilisé est plus souple donc en forçant un poil ça rentre avec un peu de silicone ....
Si mat l a fait je vais le faire

oui le caoutchouc doit être bien souple et c'est pas plus mal vu la misère pour remettre une rampe dans des pipes d'origine qui n'en a pas vu depuis un moment

... j'ai pas de colliers d origine en 38 .... j'ai une rampe de 36 d origine sur le b12 , je verrais bien au montage si les colliers passent ou pas, au pire de beaux serfkex en inox sans serrer comme un âne

Et côté culasse tu sais combien ils fonts en diamètre ceux là ?

je demanderai mais au pire il doit bien avoir moyen de taper un peu dans le caoutchouc pour que ça s'aligne avec la culasse du 7r90/91.
Nous en général on fait l'inverse: on agrandit l'entrée de culasse (11r89/90) pour que les pipes de 38/40 fasse le même diamètre sans "marche".