Forum airhuile

Bonjour la troupe, après un long moment ou je n'arrivai pas a me connecter sur le forum pour je ne sais quelle raison, aujourd'hui je me suis dit que j'allais essayer, j'ai pu changer mon mot de passe et me reconnecter. Enfin !

J'avais parlé dans ma présentation de ma moto, un gsxf de '89 qui était en cour de modification. Dans ma présentation j'avais posté une photo de la moto non finie. Aujourd'hui elle l'est.
Donc je me suis dit que j'allais poster quelques photos ici, afin de donner du courage et de l'inspiration aux personnes qui modifient a tort ou a raison cette machine et lui donner un peu plus d’intérêt. Le vilain petit canard peut quand même être sympa.

Pour les modifications, il y a un arrière de water, ainsi que le train avant et la roue arrière.
La moto se comporte bien, elle est stable du fait de son empattement qui pourrait être un peu réduit en lui changeant le bras oscillant.

Personnellement je trouve les modifications très en accord, le cul provenant d'une suzuki des mêmes années (+/-), donc les lignes et formes s'accordent très bien.

Vu comme ça elle est vraiment réussie, la peinture est très belle, les jantes faut aimer, ça flash un peu mais après tout pourquoi pas.

Pour moi la modif qu’il reste à faire c’est l’échappement

Bien sympa ce p'tit 7F
Je rejoins l'ami CoupSoud pour l'échappement, il faut lui faire prendre un peu de hauteur ou au moins d'angle

salut

super sympa cette transfo que j aimerai bien appliquer a mon 11F que je trouve parfois veillissant,
mais j ai pas le talent

Exact le silencieux mériterait un peu plus d'angle pour s'accorder parfaitement avec la ligne de la coque arrière.
J'ai voulu changer le silencieux il fut un temps, mais c'est une ligne compète nikko racing homologuée, elle fait un beau bruit et pas trop fort et comme nikko racing est une marque de ma région, j'ai décidé de la laisser. Comme il y a des petites choses a faire encore sur la moto, je verrai ça au moment venu.

moi perso j adore...

Ca faisait longtemps qu'on avait pas vu un projet aussi abouti par ici.

Katana 750 a écrit : ↑12 déc. 2021, 20:40 Ca faisait longtemps qu'on avait pas vu un projet aussi abouti par ici.

Merci elle n'est pas si aboutie que ça, il y a quelques trucs a faire encore, histoire d'avoir une moto d'un standard "origine/série+", je voudrais encore changer le bras oscillant par un en aluminium, j'ai aussi la boucle d'origine de water en alu a installer, là j'avais reconstitué un mix sur la base de celle d'origine.
Une fois finie je la pèserais pour voir .
Il faut aussi que je fasse les retouche peinture sur les flancs de carénage et les vernir .

seb ring 72 a écrit : ↑12 déc. 2021, 18:49 salut

super sympa cette transfo que j aimerai bien appliquer a mon 11F que je trouve parfois veillissant,
mais j ai pas le talent

a voir, ça pourrait aller

De 3/4 avant.

Très sympa cette modif, ça la rajeinit bien.
Pour le bo alu, celui d'un water doit peut être passer Pierre l'a fait sur son 11F.
En tout cas, très bien et remonter le silencieux pour lui donner ce look "Racing" qui se profile...

c'est clair que c'est réussi l'arrière de w lui va très bien.

Perso je pousserais le truc en y rajoutant un capot de selle et des jantes à bâtons droits (plus légères)

les belles transformations sur gsxf ne sont pas légion et la tienne est particulièrement homogène .
sincères félicitations .

Ca confirme aussi que les pseudos projet cafe racer sans carénage ne sont pas vraiment la meilleure marche a suivre

Seul point plutôt difficile a corriger mais qui serait bien c'est le souci de l'empreinte de la selle d'origine a l'arrière du reservoir mais bon, ne pinaillons pas trop non plus