Forum airhuile

Ça y est je me suis fait mon cadeau pour Noël .
Ou plutôt un cadeau pour mon b12 ... pour continuer à l affûter un peu j'ai craqué pour ce collecteur racing tout inox , d après les photos ça a l'air plutôt bien fini , jolies soudures, petits ressorts bien sympa et flux certainement amélioré car diamètre interne des tubes en 38 au lieu de 35 sur le bandit .
Je vous donnerai mes impressions une fois la chose reçue ....
Voici quelques photos, sans faire de pub c'est sur eBay si ça intéresse quelqu'un, pour 200 balles je trouve ça vraiment pas mal du tout

Pour la 1er photo je pensais à la base monter un collecteur de gex mais suites aux conseils avisés de notre expert confirmé j'ai laisser tomber car pas envie de changer le carter de mon bandit, donc ce collecteur se monte en lieu et place de l origine sans modif

Ce sont des copies d'Akra en moins cher donc en effet c'est un bon rapport qualité prix

Oui katana tu as raison ils se ressemblent fortement ... a part le tarif

a voir comment çela vieilira mais a çe tarif tres attractif , je validerais aussi

A voir dans le temps mais bon c'est de l inox de qualité avec de belles soudures , ça a l'air bien propre ... a voir à l ouverture du colis

ya des modifs pour un 11r 89-92?

C'est clair que c'est très joli et ça fera le taff sans problème, j'aime beaucoup.
Maintenant quand ils disent, fabriqué à partir du meilleur inox, le "304" qui est le plus basique.... Ils se la mesurent un peu !
Un 316 aurait été bien mieux en étant un poil plus cher mais plus résistant autant pour l'extérieur mais surtout pour l'intérieur avec les gazs corrosifs qui y passent.
Un 309 avec ses aptitudes "réfractaires" serait bien adapté pour les chauffes et refroidissements à répétition.
Dans tous les cas, 304 ou autres, ça sera toujours meilleur que de l'acier noir qui rouille !

Inox plutôt sur le b12 ... mais pas top d origine, tubes trop restreint et assez lourds du fait du doublage des tubes

Je pense que ça passe sur un 11 mais il risque d être un peu plus bas du fait des carters différents entre un 11r et un b12 .
Au pire une petite découpe du sabot ....
A confirmer par nos experts à l occasion

non , ç est l inverse . pour monter un collecteur de b 12 sur un 1100 r , il faut changer carter et crépine par du b 12

OK, j avais lu le contraire .
Donc je ne m avancerai pas sur la monté de ce collecteur sur un 11r .....
Mais peut être qu'ils font un modèle adapté au 11r , il faut les contacter sur leur site ou leur poser la question sur une de leurs annonces sur eBay .

oui un petit mail mais sauront ils?

en tous cas , tiens nous au jus de ton achat . qualité , rendement car a çe prix ça risque d intéresser plusieurs d entre nous

Oui je ne manquerai pas de faire un retour et un topic complet quand j aurai fini la préparation du moulbif