Forum airhuile

bonjour . vu la réglementation qui se durçit j envisage de poser des chicanes sur le double devil carbone nh de la moto de madame . le carbone , va t il supporter la présençe de chicanes ? la moto , va t elle fonctionner correctement ? et enfin sachant que le pot restera nh meme dans le repect des db constructeurgraçe a ses chicanes , serons nous verbalisable pour pour pot nh ? car sinon autant laisser comme tel depuis sa sortie de cc et 90000 kms parcourus

Bonjour,
Légalement parlant tu es verbalisable, mais moins repérable à l'oreille.
Bonne journée

jd a écrit : ↑04 déc. 2021, 10:53 bonjour . vu la réglementation qui se durçit j envisage de poser des chicanes sur le double devil carbone nh de la moto de madame . le carbone , va t il supporter la présençe de chicanes ? la moto , va t elle fonctionner correctement ? et enfin sachant que le pot restera nh meme dans le repect des db constructeurgraçe a ses chicanes , serons nous verbalisable pour pour pot nh ? car sinon autant laisser comme tel depuis sa sortie de cc et 90000 kms parcourus

ça peut pas ètre pire que ça

bref ……… me suis jamais posé la question à chaque modif si ça allait déconné ou pas …….. j'ai toujours foncé ! …….. et ça à marcher !

au niveau verbalisation , si tu fais pas un barouf du diable , j'vois pas ou ai le problème ……..
essayes et tu verras bien !

un ex ,
sur la katana , le silencieux ( d'origine ) chante comme une horde de pucelles au terminal des marie !!
j'me demande même comment ils ont fait pour l'homologation ! …………. donc

juste pourr que tout le monde ai une idée . quand je roule devant a vitesse stabilisé avec mon 11 en respectant , j entends le b 12 de ma femme qui me suis

C'est donc plus un problème d'audition que d'échappement.... JD tu entends trop bien pour ton âge [biggrin]tu crois que je peut dire la meme aux fo ?

je peut dire la meme en cas de controle ?

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑05 déc. 2021, 11:09 C'est donc plus un problème d'audition que d'échappement.... JD tu entends trop bien pour ton âge [biggrin]tu crois que je peut dire la meme aux fo ?

Cela se tente, à la maison j'ai une audition sélective, j'entends trop bien trois motos sur quatre , cela doit être une histoire de fréquence certainement.

jd a écrit : ↑05 déc. 2021, 10:12 juste pourr que tout le monde ai une idée . quand je roule devant a vitesse stabilisé avec mon 11 en respectant , j entends le b 12 de ma femme qui me suis

bon ok !
mais quand tu est à coté et que le B12 de ta promise tourne .............. tu l'entends comment ?
pareil si tu par faire un tour seul , le B12 tu l'entends comment ?

attention , j'dit pas que tu est en train de devenir sourd dingue ou que tu entends jeanne d'arc de jouer des tours ! .............
mais des fois nos esgourdes nous joue des tours !


tu sais moi , chaque que je croise une nana , j'ai l'impression de l'entendre jouir ! ...... j'déconne hein

Disons que c est quand-même du gros son

Bonjour,
Sur la question verbalisable, c'est clair et net, tu tombes sur un MIB zélé avec ton NH quand bien même celui ci délivre 5 dB de moins que la valeur de ta carte grise ou la valeur max nationale, il n'a même pas besoin de sortir un sonomètre.
C'est NH, c'est NH point barre.
Pour rouler tranquille à 101 dB, il faut une moto de 1983 et avant.
Bonne journée

Petite question par contre en cas de contrôle, normalement ils se fient à la carte grise ou à la plaque pour savoir le nombre de db et à combien de tours? Pour mon 1100 c'est inscrit nul part, ils font comment? Ca existe un pv pour bruit excessif sans mesure de bruit? Pareil pour une moto sans compte tours ou en panne??

Pour rappel il existe les certificats d'homologation ( merci didier au passage );
exemple ici pour un 1100 87 ; et le niveau sonore y est indiqué

on peut prendre un pv pour bruit excessif meme avec un échappement homologué en circulant en sur régime

Super

ben moi c'est pas gagné.....j'ai les chicanes,les pots sont normalement homologués ....on verra bien