Forum airhuile

Salut les passionnés, j aimerais savoir si les axes de colonne de direction sont les mêmes sur le 600 et le 1200 bandit phase 1 ?
Merci

.... pour m éviter de sortir mon axe pour l adapter sur le tès de gex j'ai trouvé 1 axe de 600 mais je voudrai être sur avant de l acheter ...

Re, pour ceux qui veulent faire la monté j'ai essayé du coup et l axe du 600 fait la même longueur, les diamètres au niveau des roulements sont les mêmes MAIS le diamètre d emmanchement de l axe dans le tès est plus petit sur le 600 que sur le 1200 ....
Donc pour monter une fourche inversé de gex par exemple sur un bandit il vous faut un axe de colonne de 1200 .
Voilà si ça peut aider quelqu'un .
Bonne bidouille à tous

Du coup sans aucune réponse tu t'es débrouillé et a trouvé la solution.
Ce qui est sympa c'est que tu nous apportes l'info ....

Bah oui , à faire j en fait profiter les autres ....
Si ça peut éviter à certains de galèrer

C'est le but !
Tu vas pouvoir avancer, on va suivre ton chantier.

Oui , maintenant j'ai l avant complet , je n'ai plus qu'à faire les butées sur le tès inférieur et finir de le polir , le bloc compteur de 11 gsxr est prêt a être monté en même temps que la fourche et le bras oscillant renforcé est revenu de chez le chaudronnier qui me l à soudé , il n'y a plus qu'à le polir et le monter .... avec sa roue en 200 et transmission légèrement décalée ... mais bon , ça avance , j'ai fini d adapter la cartouche yosh en passage haut avec un tube de liaison de bandit alcatraz, j'ai trouvé une coque sympa pour l arriere et des grosses écopes pour l avant , le tête de fourche formula est en place ainsi que le sabot .... tu vois ça bouge
Des photos sur un nouveau sujet dès que le tout est monté à blanc pour vous faire une idée de la bestiole .
Dans le style formula puisque j'ai déjà l avant qui correspond ....
Aller, je vais polir une heure ou deux ou quatre ou cinq

Ca va si t'es occupé c'est le principal !
C'est quoi comme fourche que tu montes ?

Une inversé de 750 gex de 93 , roue et etrier de b12 disques à trou trou neuf (ebay) , garde boue gex , tès inférieur gex , axe de colonne b12 , tès supérieur street sympa

Tès supérieur de marque abm trouve sur leboncoin .... bien fini et plutôt joli (à mon goût) , l ensemble est cohérent et j adoré le compteur de 11 gex gradué jusqu'à 320
Je me suis un peu emmerdé à transformer la jauge de t° d eau en jauge a essence mais c'est fait
Aiguilles peintes en rouge candy et logo formula sur le compte tours , la partie en alu brossé sera recouverte de carbone pour fignoler le tout

Pyair a écrit : ↑27 nov. 2021, 15:19 Une inversé de 750 gex de 93 , roue et etrier de b12 disques à trou trou neuf (ebay) , garde boue gex , tès inférieur gex , axe de colonne b12 , tès supérieur street sympa

Tu aurais pris 94/95 les tubes étaient plus gros, j'ai ça sur les miennes en gardant les mêmes fixations.
Pour la butée de rotation du té inf, j'ai fait une pièce fixée sur un taraudage existant sur le devant du té, rien à repercer

Voilà une photo du montage

Sympa ta pièce, moi je vais percer et faire un pas de vis pour mettre 2 btr inox de 8 , les têtes feront office de butées ...
Pour la fourche je l avais en stock donc je monte ça .... ça lui ira pas trop mal et ça m à permis de conserver ma jante et mes étriers de b12

No problem, la 94/95 conserve les mêmes jantes et du coup le même entraîneur pour le compteur.
Dans tous les cas c'est une Showa et c'est bien mieux que la KYB des 11R

Ah tu vois c'est cool j apprend quelque chose grâce à toi je pensais que les 11r avaient elles aussi du showa et que juste la longueur et le diamètre des tubes changeait ....
Celle du 750 est un poil plus courte que celle d origine du b12 , 2,5 cms mesurés l une à côté de l autre , ce qui devrait rendre le b12 plus maniable, d ailleurs d après mes renseignements les formula étaient légèrement rabaissées de l avant , du moins pour les b12 ...
Tiens en parlant de modif je me suis trouvé des commandes reculées pour b12 vraiment sympa sympa sur leboncoin hier soir , à 60 euros le jeux complet j ai pas hésité bien longtemps