Deja je vais commencer par situer un peu.
Il y a quelques semaines, j'ai mis le mt09 en annonce sur lbc "juste pour voir", comme j'essaie de tourner tous les 2/3ans avec mes motos recentes pour pas trop perdre d'argent.
3 jours après , elle était vendue, le premier coup de fil a été le bon.
Initialement je lorgnais vers les 1340 hayab ou les 1400 zzr, puis je les ai essayé

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Il a fallu se rendre à l'évidence, je ne suis pas assez raisonnable pour ce type de moto.
En plus du haut de mon mètre 71 j'avais du mal avec la maniabilité à petite vitesse.( En plus, pour le mode pétage de plomb mamy Gex fait encore très bien le job).
J'allais oublier: critère non négociable je voulais l'ABS, après y avoir goûté sur le mt je ne voulais pas revenir en arrière.
Je me suis donc mis en quête d' un " couteau suisse" : un truc bon a tout faire, du confort pour le duo, maniable en ville et sur nos petites routes du bocage et vivace quand on visse la poignée

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J'ai éliminé le 1200 multistrada et le BMW GS à cause de mon petit gabarit.
Et presque par hasard j'ai essayé en concession un r1200r.
Hauteur de selle plus basse que le mt09,avec un moteur plus que surprenant par rapport à l'idée que je me faisais de BMW, souple en bas , assez linéaire et qui pousse franchement quand on s'en occupe
Me voila donc avec un roadster presque aussi équipée qu'une voiture: régulateur de vitesse (bien utile quand on Cruise et qu'on tient un peu à ses points de permis) capable d'emmener madame sur une distance supérieure à 50km

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Poignées chauffantes, shifter up and down, suspensions pilotées et j'en passe.
Ca fait 125cv, ça paye pas de mine et ça a déjà enrhumé quelques "sportives" sur mes routes de prédilection
Oui fredo vieillis , mais j'assume
