Forum airhuile

Hello,

la trappe de réservoir de mon B12 est cassée au niveau de son entourage en alu et j'en ai trouvée une autre d'occaze.

Je souhaiterai remettre le barillet de l'ancienne sur la nouvelle afin de garder une clé unique mais je n'arrive pas à l'enlever...

Je l'ai déjà fais sans soucis sur d'autres A/H (plus vieux certes) et ça c'était bien passé.

Je n'ai rien trouvé dans le manuel ni la RMT, quelqu'un aurait des infos svp ?
Merci

J'avais fait un sujet pour les GSXR culs carrés ici :
viewtopic.php?f=39&t=44004
Peut-être y-a-t'il des similitudes ?

Merci didier, c'est grâce à ce sujet que j'ai refais mon 85....

Mais là c'est une autre histoire

Personne n'a eu besoin de changer son bouchon et de conserver sa clé d'origine ?

Si, mais je n'ai pas souvenir d'avoir galéré... j'avais les clés pour les 2..