Forum airhuile

Bonjour, après les soucis carburation c'est au tour de la roue arrière....
Hier je roulé tranquille, je m'arrête pour faire demi tour et au moment de reculé la moto je sens que ça force. Je rentre chez moi j'essaye de rentré la moto dans le garage et la encore ça force beaucoup !!!
Je met la béquille arrière et là, la roue arrière quasi bloqué et bouillante.
Je desserre l'écrou de l'axe de roue et la roue tourne normalement. Je précise que je n'ai pas touché au serrage de la roue et qu'elle roulé très bien jusqu'à hier. Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ? Est il possible que l'écrou se soit serré en roulant !!??? Ça me paraît invraisemblable mais je ne vois pas d'autre cause.
Merci

Etrier AR grippé, roulements de roue... et c'est tout ce qui peu y avoir Ha si, la position du pilote (qui freine sans s'en rendre compte et brule les freins)

Tu connaît des gens qui freine sans sans rendre compte ? Sa existe ?
Plus sérieusement quand tu dit étrier grippé tu parle du piston ?

T'as pas idée du nombre de gens à qui ça arrive

Oui, piston grippé
Parce que ta roue, tu auras bon la serrer autant que tu veux, tu ne la bloquera JAMAIS

Je pencherais plus pour tes roulements de roues personnellement

Pareil, je verrai bien un roulement hs qui bloque.
Pour l'étrier, tu as regardé ou touché ton disque quand ça t'es arrivé ?
Ta chaîne est en bon état, tendue comme il faut ?
Démonte et tu seras vite fixé.

Pareil, je pencherais pour un roulement de roue, bien que sur mes motos, je n'ai encore jamais vu ça, en xx années d'expérience !
Donc si c'est le cas, j'aimerais bien voir comment ça a été monté !
Sinon oui, étrier ou chaine, facile à controler tout ça.

Je regarde ça demain (boulot oblige).
Mais ce que je peux dire c'est qu'à peine desseré l'écrou disons un demi tour la roue à tournée normalement. Pour les roulements en regardant rapidement au demontage aucun n'était bloqué.
Je vous tiens au courant

Une question, l'écrou de l'axe de roue va bien du côté couronne ??

Ca ne change pas grand chose... mais oui.
Ou alors, tu as un soucis l'entretoise.
Encore une fois, les seule chose qui peuvent bloquer ta roue, c'est les roulement ou le frein. Sauf si ta chaine est tendue à mort.
D'ailleurs, c'est toi qui a serré ta roue ?
Pour serrer une roue AR, il faut impérativement mettre quelque chose entre la chaine et la couronne pour "brider" la roue pendant le serrage, sinon, elle peut tourner et retendre ta chaine.

Slt plf, la chaîne n'est pas trop tendu et non je n'est pas serré la roue moi même. J'ai la moto depuis 1 mois à peu près. L'axe de roue par contre n'etait pas graissé est bien monté à l'envers mais si tu dit qu'il n'y a pas d'importance.
Et peut être l'entretoise côté étrier monté à l'envers aussi. Je vais remettre tout ça dans le bon ordre et je vous dis.
Merci

Ok, tiens au jus, et regardes l'état de tes plaquettes au passage

C'est côté frein/droit l'ecrou de roue sur les Suzuki, (comme l'ecrou d'axe de bras oscillant et ses biellettes, l'axe de roue avant et les boulons traversant des supports moteur aussi d'ailleurs). En gros, toute la moto, mais en effet ca ne change pas grand chose

C'est arrivé à une fille bien connu du forum, mais dont j'ai oublié le pseudo, c'était les roulements qui étaient HS.

Slt à tous, j'ai tout remonté dans ce que je crois être le bon ordre et ça tourne normalement. Pourvu que ça dure
Merci pour vos réponses

Mais, tu as trouvé quoi ?