Forum airhuile

Salut les gars
Afin de poursuivre la restauration de mon 11R 1989, je recherche un carter d"allumage, le mien n'a pas de marque dessus
C'est la pièce N°11 Un bras oscillant en bon état sans rayure(le mien est rayé à cause du silencieux qui a frotté dessus)
Des cales pieds arrière en bon état (les miens sont usés)

Si vous avez ça, je suis éventuellement preneur.
Merci

faut faire gaffe car le carter d'allumage n'a pas la même forme sur les 750 et je crois aussi sur les 1052. Si j'me gourre pas il te faut un carter de 1127 donc de 89 à 92.

Je regarde ...j'en ai peut être un de 11R92

Merci Mat pour cette info . Tiens moi aux news Willy

Je suis désolé Caly.
C'est un carter d'embrayage et je n'ai que les platines sans les cales pieds
Bonne recherche

willy201170 a écrit : ↑13 mai 2021, 11:40 Je suis désolé Caly.
C'est un carter d'embrayage et je n'ai que les platines sans les cales pieds
Bonne recherche

merci Willy, c'est déjà cool d'avoir regardé

Pour ton bo Christophe, il est rayé ou creusé ?
Si rayé, ça se ratrappe relativement bien....
Le 89 n'est pas le même que le 90, les fixations du leche roue ne sont pas les mêmes, c'est bien ça ?

caly78 a écrit : ↑13 mai 2021, 17:41

willy201170 a écrit : ↑13 mai 2021, 11:40 Je suis désolé Caly.
C'est un carter d'embrayage et je n'ai que les platines sans les cales pieds
Bonne recherche

merci Willy, c'est déjà cool d'avoir regardé

pas de soucis

jeanclanch73 a écrit : ↑13 mai 2021, 18:58 Pour ton bo Christophe, il est rayé ou creusé ?
Si rayé, ça se ratrappe relativement bien....
Le 89 n'est pas le même que le 90, les fixations du leche roue ne sont pas les mêmes, c'est bien ça ?

Il est rayé, je prendrai une photo demain.
Tu as raison Jean-Phi, les fixations ne sont pas les mêmes (pour un les fixations sont sur les ergots qui ressortent et pour l"autre les fixations sont à plat).
Par contre je ne sais pas si le 89 est plus court

caly78 a écrit : ↑13 mai 2021, 19:38

jeanclanch73 a écrit : ↑13 mai 2021, 18:58 Pour ton bo Christophe, il est rayé ou creusé ?
Si rayé, ça se ratrappe relativement bien....
Le 89 n'est pas le même que le 90, les fixations du leche roue ne sont pas les mêmes, c'est bien ça ?

Il est rayé, je prendrai une photo demain.
Tu as raison Jean-Phi, les fixations ne sont pas les mêmes (pour un les fixations sont sur les ergots qui ressortent et pour l"autre les fixations sont à plat).
Par contre je ne sais pas si le 89 est plus court

Je crois qu'il est plus court, Didier est dans le coin, il va pouvoir nous confirmer ça !

Oui, le BO 89 est spécifique, dès 90 il est plus long de 32mm et le nombre de maillons passe de 114 à 118.
Sans faire de mesures, on peut effectivement différencier un BO de 89 avec ceux de 90-92 grace aux fixations du lèche roue.

Sur le 89, on peut passer du 180 avec une jante 5,5 (4,5 d'origine et en 160) mais attention, toutes les marques de pneus ne passent pas.

merci les gars