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Hello

Je suis sur mon projet GSX 1127 E, et, pour des questions pratiques, (et aussi parce que j'ai trouvé un faisceau et un comodo gauche neuf d'époque a 50€ sur ebay) j'adapte le faisceau de R correspondant au moteur dans le cadre de GSX

Le starter d'origine, passe dans l'axe de colonne de direction, et évidemment sur le R, c'est au comodo

Je me dis quitte a avoir le levier et le marquage sur le comodo, autant utiliser le cable de starter sur comodo

Savez-vous la longueur du cable ? Quand on passe un R en street, peut on garder le cable de starter d'origine ? Sinon peut on utiliser un cable de bandit ? Estce que ca passe au niveau de la rampe ?

Merci !

J'ai deux expériences qui n'est pas exactement ce que tu demandes mais qui peut t'aider :
- lorsque j'ai passé nos culs carrés (11R87 et 88) en street, le cable d'accélérateur était trop court, y'a fallu mettre du bandit 1200.
- j'ai monté un starter de 11F (commande au comodo gauche) sur mon 11R87 en street, c'est nickel

Je suis passé de guidon à bracelets sur mon 12 et je n'ai pas changé le câble ni son côté de passage à gauche de la colonne contrairement à ceux des gazs qui doivent changer sinon ils ne coulissent pas bien.

Dans le sens guidon > bracelets c'est normal que le cable de starter aille bien non ?

Didier j'en conclus que le cable de starter de F est plus long que le R, ce qui est curieux vu que ca reste une moto avec demi guidons, pas un vrai guidon

Donc si tu prends un câble de 12 ça ira que tu mettes un guidon ou des bracelets... CQFD

Ca se branche pareil au niveau de la rampe (la deuxième partie de la question) ?