Forum airhuile

Un joint spy de la fourche de la moto de Madame a laché, j'ai donc entrepris de faire un entretien de cette fourche 11R89 : les dernières avant les inversées, tubes de 43mm.

Voila ce que j'ai trouvé au démontage :


Le ressort n'étant pas assez long (347 mm mini d'après les docs SUZ) :


il a été ajouté une entretoise, pour arriver aux 347 :


voici les pièces :


Et devinez quoi ? L'entretoise, c'est du tube PVC de plomberie !
J'ai acheté et monté telle qu'elle cette fourche d'occaze fin 2012, et depuis elle a fait son job sans broncher.
Mais si j'avais su, j'aurais p'tet pas taquiné quelques 250 ou 260

Ah quand même...
Tu fais quoi du coup ? tu va chercher un jeu de ressorts ? (environ 60€ le ressort d'origine en neuf)

J'avais 2 autres fourches en stock, j'ai chippé les ressorts sur une.
Ils font 365 de long, pour une cote mini donnée par SUZ de 347 : ça peut se tasser tant que ça à l'usure des ressorts (ici environ 5%) ? Ou bien c'est encore des ressorts customizés que j'avais dans cette fourche ?

Ce se serais pas des ressorts de 750 par hasard ?

J'avais lu quelquepart qu'ils utilisent le PVC en compétition

plfmoto a écrit : ↑19 avr. 2021, 08:39 Ce se serais pas des ressorts de 750 par hasard ?

C'est ce que j'ai pensé pour les ressorts avec l'entretoise PVC : ils mesuraient 295mm, et la cote mini pour 7R88 est 299mm...

Katana 750 a écrit : ↑19 avr. 2021, 08:54 J'avais lu quelquepart qu'ils utilisent le PVC en compétition

Ah, alors j'avais un montage compétition ?
Ben mdr alors, je vais quand même pas tout redémonter pour le remettre en place !

T'es prêt pour les SRC Didier !

Non, je dis juste qu'a priori, c'est d'usage courant en course