Forum airhuile

bonjour a tous
je ne sais pas si je suis sur la bonne page

jai un 1100 gsxr 1990 qui roule super bien a regime normale mais des que je monte dans les tours la moto ce coupe et repars .
je recherche un mecano ou une personne qui peux venir m aider a réparer ma moto.
je suis a molas un petit village a 1h de Toulouse .

merci a tous
jerome

Tu as essayé de mettre ton robinet sur PRI avant de partir faire un tour ?

salut jeanclanch 73

oui j ai essayer et bouchon ouvert ou en PRI la moto roule super bien .
on a déjà discuté ensemble sur mon gex mais je ne suis pas trop fort en mécanique c est pour cela que je recherche un mecano ou un mec pour m aider

jerome

Pas de problème, j'espère que tu vas être dépanné rapidement !

Si la moto coupe brutalement pour repartir aussi brutalement , il y a peut-être le capteur de béquille qui fait des siennes

Oui, c'est possible, mais si elle fonctionne bien sur PRI et/ou bouchon ouvert, il faudrait commencer par verifier la mise à l'air libre du réservoir, puis, si ça ne suffit pas, démontage, nettoyage et remise en état du robinet, non ?....

dmarcos a écrit : ↑13 avr. 2021, 08:31 Oui, c'est possible, mais si elle fonctionne bien sur PRI et/ou bouchon ouvert, il faudrait commencer par verifier la mise à l'air libre du réservoir, puis, si ça ne suffit pas, démontage, nettoyage et remise en état du robinet, non ?....

A oui tu as raison , je n'avais pas vu qu'il avait donné cette information
Je rejoint ton avis concernant la mise a l'air libre si elle fonctionne bien avec le bouchon ouvert et la dépression ou le robinet si elle fonctionne bien en position pri

bonsoir a tous
j ai démonté la mise a l air libre ou il y a une bille a l intérieur et super propre , la bille bouge bien . j ai démonté le robinet d essence et propre aussi .

j ai tester aujourd'hui et bouchon ouvert .la moto roule super bien
j ai vérifié les 2 tuyaux d essence sous le reservoir avec les ressorts et il sont bien installer .RAS

merci pour votre aide ou idée

bonne soirée et bonne route a tous

jerome

Et après tes contrôles , le problème est toujours présent ?

hello milles merci Bruno le problème venait du contacteur de la béquille .j ai attaché la béquille ave du tirflex et nickel la moto ne coupe plus . enfin trouvé le problème .

bonne route a tous et merci pour votre aide

jerome

tilk91 a écrit : ↑14 avr. 2021, 17:43 hello milles merci Bruno le problème venait du contacteur de la béquille .j ai attaché la béquille ave du tirflex et nickel la moto ne coupe plus . enfin trouvé le problème .

bonne route a tous et merci pour votre aide

jerome

Et du coup maintenant tu cherches un piquet de vigne quand tu veux te garer ?
C'est vrai que ces contacteur font chier quand ils sont réglés trop juste ou que le ressort (le double) est un peu mou !
Supprime le, tu fais un pont entre le 2 cosses et roule !

C'est clair que pas mal de personne l'on shunter
Moi le premier...

Bravo !!!! :-)

Bruno a écrit : ↑13 avr. 2021, 08:17 Si la moto coupe brutalement pour repartir aussi brutalement , il y a peut-être le capteur de béquille qui fait des siennes

Bien vu Même si tu n'avais pas tout lu

C'st toujours les sécurités qui foutent la merde