Forum airhuile

Bonjour,

J'ai acheté un GSF de 2000 avec 16000 km. Dessus il y a des Dunlop sportmax qui : devant est mort et derrière à 80% d'usure.

Ou trouve t'on la date de fabrication de ses pneus. J'ai trouvé le DOT sur le pneu mais pas les 4 chiffres qui permettent de trouver sa semaine et son année de fabrication et j'ai bien regardé des 2 cotés. Se peut-il que le pneu avant soit d'origine? et l'arrière changé 1 fois. Sachant que les dunlop sportmax était la monte d'origine du GSXF car j'ai l'étiquette sur le bras oscillant qui me donne cette marque.

Merci

C'est quand même étonnant de ne pas avoir de marquage pour la date de fabrication .
Peux tu faire des photo pour y jeter un œil ?

Bonjour

J'ai pris photo des inscriptions DOT avant et arrière
j'ai vu qu'avant 2000 c'était sur 3 chiffres. J'ai 478 ET 498, cela veut dire semaine 47 de 1998? est ce bien l'année de fabrication des pneus?

Je pense que le 478 correspond à la 47 -ème semaine de 98
Et le 498 correspond à la 49 -ème semaine de 98
Je me trompe peut-être, il faudra attendre d’autres avis.

Bruno a écrit : ↑06 avr. 2021, 21:21 Je pense que le 478 correspond à la 47 -ème semaine de 98
Et le 498 correspond à la 49 -ème semaine de 98
Je me trompe peut-être, il faudra attendre d’autres avis.

ma moto est d'août 2000 et sans l'horloge. Mais elle a pu être fabriqué en 1999 avec des pneus comme tu dis de 1998.

Cela veut dire que j'ai sûrement les pneus d'origine de la moto avec 15800 km...

Je vais vite les changer...

C'est pas ces marquages là... Tu dois avoir 4 chiffres dans un oblong.

plfmoto a écrit : ↑07 avr. 2021, 09:21 C'est pas ces marquages là... Tu dois avoir 4 chiffres dans un oblong.

J'ai bien fait le tour de chaque coté et je n'ai pas de chiffre dans un oblong...

j'ai la même chose que la pièce jointe :

Bonjour,
A partir de 2000 c'est du marquage à quatre chiffres.
Dans les années 90, le marquage était composé de trois chiffres, les deux premiers pour la semaine et le dernier pour le placement dans les années 90, parfois avec un triangle <
Usé ou pas usé c'est poubelle.
Bonne journée

Alf a écrit : ↑08 avr. 2021, 10:13 Bonjour,
A partir de 2000 c'est du marquage à quatre chiffres.
Dans les années 90, le marquage était composé de trois chiffres, les deux premiers pour la semaine et le dernier pour le placement dans les années 90, parfois avec un triangle <
Usé ou pas usé c'est poubelle.
Bonne journée

je vais les changer (heureusement), mais ma question était de savoir si c'était les pneus d'origine de la moto…

YB77190 a écrit : ↑08 avr. 2021, 11:28

Alf a écrit : ↑08 avr. 2021, 10:13 Bonjour,
A partir de 2000 c'est du marquage à quatre chiffres.
Dans les années 90, le marquage était composé de trois chiffres, les deux premiers pour la semaine et le dernier pour le placement dans les années 90, parfois avec un triangle <
Usé ou pas usé c'est poubelle.
Bonne journée

je vais les changer (heureusement), mais ma question était de savoir si c'était les pneus d'origine de la moto…

Bonjour,
Cela y ressemble, et si ce n'est pas le cas c'est la deuxième monte.
Bonne journée

Alf a écrit : ↑08 avr. 2021, 10:13 Bonjour,
A partir de 2000 c'est du marquage à quatre chiffres.
Dans les années 90, le marquage était composé de trois chiffres, les deux premiers pour la semaine et le dernier pour le placement dans les années 90, parfois avec un triangle <
Usé ou pas usé c'est poubelle.
Bonne journée

Ah oui, c'est vrais, j'avais oublié ce détail...

D'origine le 750F est monté en D205.

plfmoto a écrit : ↑09 avr. 2021, 07:25

Alf a écrit : ↑08 avr. 2021, 10:13 Bonjour,
A partir de 2000 c'est du marquage à quatre chiffres.
Dans les années 90, le marquage était composé de trois chiffres, les deux premiers pour la semaine et le dernier pour le placement dans les années 90, parfois avec un triangle <
Usé ou pas usé c'est poubelle.
Bonne journée

Ah oui, c'est vrais, j'avais oublié ce détail...

D'origine le 750F est monté en D205.

Alors j'ai bien la 1re monte de pneu sur le GSXF. Cela me rassure sur le kilométrage car je n'ai pas le carnet d'entretien. Après le moteur a peut-être été changé, mais mon moteur les vis sont nickel, aucune déformation d'empreinte de vis. Là je change les pneus, bougies, filtres, plaquette et vidange des fluides... Vous pensez que je dois faire le jeu aux soupapes (16000 km) ou j'attends les 24000 km pour ouvrir. Elle tourne nickel et pas de bruit bizarre, pas de trou à l'accélération. J'hésite à ouvrir?

Merci

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