Forum airhuile

Bonjour à toutes et à tous, je me présente, je m'appelle Henri ... heu non, pardon, mais des fois certaines chansons restent ... . Je m'appelle donc Laurent, 50 ans habitant Maraussan dans l'Hérault . Le garage maintenant : 750 vfr rc 36 2, un t3 en cours de caférisation, et un 650 SV S qui appartient à mon fils . Et voici maintenant une autre moto comme cadeau d'anniversaire qu'un ami à fait à mon fils, un 1100 GSXR 93 WR ... sortie de grange, de couleur rouge que l'on devinait à peine sous le "marron poussière" dû aux 19 années de sommeil dans un garage sans protection . Nous voici donc sur la grille de départ pour une remise en état pour aller tâter un peu de piste avec . Sinon la rando, le vélo et la photo font aussi parti de mon univers de plaisir . Je me suis permis de m'inscrire sur votre forum alors que je n'ai pas un air/huile, mais un truc avec de la flotte dedans . Mais bon, en fouillant un peu, j'ai vu qu'il y en avait quelques un comme moi . j'attend donc votre approbation .

Laurent!
C'est clair qu'avec ta bouilloire ça va pas être facile pour toi mais n'est crainte, il y en a d'autres, des comme toi, qui se sont égarés !

Maiiiiiiiiis j'ai eu un 600 bandit acheter neuf en 95 et que j'ai amenai à 230 000 km en 22 ans , ça peut compter ?

Hello Laurent, et

Laurent avec ta bouillotte !!!

Merci pour la bienvenue, je vais tenter une petite photo pour compléter la prez . Ouiii, merci au forum pour les photos, c'est bien plus simple que les hébergements .

le cevennol a écrit : ↑15 déc. 2020, 19:12 Maiiiiiiiiis j'ai eu un 600 bandit acheter neuf en 95 et que j'ai amenai à 230 000 km en 22 ans , ça peut compter ?

Ouais, on va dire que oui, c'est bien parce que tu es des Cevennes !

Tu as bien pigé le coup pour les photos
Quand tu vas te balader avec ton water tu es obligé de le mettre sur remorque

C'est pas con l'astuce pour refroidir l'étrier !
Une bonne occas'

Laurent.

Par contre tu vas d voir lâcher un p'tit billet pour la remettre en route...

Perso je re démarre pas sans ouvrir le bloc... Trop de risque...

Oui, la remise en route va être longue et un billet de 1000 ne sera pas de trop . Il faut tout revoir, mécanique, tout ce qui est caoutchouc, les fluides évidemment et j'en passe . J'ai déja un traitement Restom pour le réservoir qui est rouillé mais récupérable . Ensuite j'ai fait tourner le moteur sans bougie à la main, première bonne nouvelle, il n'est pas bloqué . Donc nous allons avancé petit à petit dans l'ordre des choses . Premier objectif mettre tout en œuvre pour faire craqué le moteur et ensuite, si l'opération réussi, nous nous occuperons du reste .
Les étriers qui pendouille sont ainsi car ils étaient grippés, coincés, collés et donc impossible dans ce cas de bouger la moto . Mais bon, je pense de ne pas apprendre quelque chose à qui que ce soit, c'était manière de parler, histoire de faire connaissance .

Scual a écrit : ↑15 déc. 2020, 21:24 Laurent.

Par contre tu vas d voir lâcher un p'tit billet pour la remettre en route...

Perso je re démarre pas sans ouvrir le bloc... Trop de risque...

D'accord avec toi .

jeanclanch73 a écrit : ↑15 déc. 2020, 20:50 C'est pas con l'astuce pour refroidir l'étrier !
Une bonne occas'

Bienvenue ici Laurent .
Attention également au liquide de refroidissement qui peut après 19 ans ;
avoir provoqué des dégâts considérables ( radiateur ; pompe à eau ; rouille dans le circuit ; etc...)
Bonne rénovation .