Forum airhuile

Hello les gars,
J'expose mes problèmes car la ça commence à m'agacer.
Configuration actuelle:
Rampe de carbu stock, en MIKUNI BST en 36 mais gp 110
Filtre à air k&n dans la boite à air
4 en 1 Devil
Silencieux Remus ovale homologué
Bougies stock ngk jr9c

Mon soucis:

Huile dans la boite à air mais pas que de la vapeur d'huile, le tuyau d'écoulement plein.
Bougie un poil blanches (pauvre)
Moteur qui chauffe pas mal
Plafonne et broute à 200 en 6ème et 140 avec gp de 120.
Démarre bien à froid mais à chaud il faut insister un peu.
Jusqu'à 80 elle prend ses tours nickel

La vidange a été faite mais je suis resté en dessous du niveau max, en la faisant chauffer puis après 3 minutes de repos j'ai ajusté ce niveau.
Je précise que l'intérieur de l'intermédiaire est sortie car hs. Il est en cour de restauration mais en inox cette fois ci.

Voilà, si vous avez des idées pour faire avancer le schmilblick, moi j'ai plus de nerf.

Yep,
ça fumerai pas un peu à tout hasard?

Contrôle des compressions même à froid sans la rampe ni aucune bougie, puis avec une pichnette d'huile dans chaque cyl...

ça sent la segmentation...

J'y ai aussi pensé, elles seront prisent à la fin du mois. Je n'ai pas l'outil et je n'ai plus envie de me prendre la tête avec cette moto.par contre aucune fumée à signaler. Je laisse faire le boulot maintenant, un gars du village répare et entretient voiture comme moto. Merci pour l'info