Forum airhuile

Bonjour à tous,
Je souhaiterais recueillir vos avis sur un bruit suspect sur mon 750 de 88 modèle J.
Lorsque je passe la 1ère et que je relâche le levier d'embrayage, apparaît un bruit de "sifflement métallique".
La garde au levier est normale je l'ai même augmenté. Le bruit persiste.
En cours de roulage et en montant les vitesses je ne détecte plus le bruit et l''embrayage ne patine pas.
Je pense qu'il y a quelque chose de défectueux (disques, ressorts ou autre ... )
Que me conseillez-vous de faire ?
Merci d'avance pour vos réponses.
Willy13

Il va falloir que tu ouvres ton embrayage pour contrôler tout ça. Là c'est pas compliqué. Quand c'est un sifflement de la boite de vitesse, du style en 3ème dans les bas régimes (un classique sur le 11r), là c'est moins facile car il faut déposer le moteur et l'ouvrir en deux!

Bonjour Mat,
Merci pour ta réponse.
Effectivement la première étape sera de déposer le carter pour accéder à l'embrayage. Cette opération devrait être à ma portée avec l'aide de la RTM.
Comment savoir si ce sifflement provient des disques métalliques ou des disques garnis, des ressorts.
La RMT ne donne aucune mesure d'épaisseur pour les disques ou de longueur pour les ressorts.
Je pense que mon problème se situe au niveau de ces pièces. Je manque d'expérience pour en être sûr.
Dès que possible, je vais procéder au démontage (cette semaine ou celle d'après).
Je vous ferai part de mes constatations afin de définir ce qu'il y aurait à remplacer.
Bonne journée,
Willy13

Re-bonjour,
Si je devais remplacer le kit complet d'embrayage, vers quel fournisseur vous m'orienterez ?
J'ai regardé sur pièces-suz.com , il y en aurait pour 260 € sans le joint que je n'ai pas trouvé sur leur site.
Dans l'attente de vos réponses.
Willy13

je ne pense pas que cela puisse venir des disques. Il faut regarder toutes les pièces de l'embrayage.
Si ça vient des disques, alors peut-être que les garnitures se font la malle.

Les cotes de pieces d'usure d'embrayage sont données dans le manuel d'atelier Suzuki.
Tous les manuels Suzuki sont dispos sur le fofo, à rechercher car n'étant pas chez moi j'ai pas tout sous la main.

Bonjour Mat, Didier,

J'ai trouvé sur le "fofo" la doc correspondante.
Je vais pouvoir contrôler les différents éléments composant l'embrayage.

Sur le site "ecomotospièces" il propose un kit embrayage complet de chez Birh pour environ 160 €.
Soit 100 € de moins que chez "pièces- suz.com".
Quand pensez-vous ?

Merci et bonne journée.
Willy13

Tu peux aussi regarder chez franceequipement et chez louis.de je pense qu'ils en ont.

Bonjour Didier,
Hier j'ai démonté l'embrayage.
- Les disques garnis sont un peu usés,
- Les ressorts sont dans la tolérance (40 mm)
- Les disques lisses ont des traces de chauffe. Je ne sais pas à quoi l'attribuer. Peut être à l'huile que j'utilise, 10W40 1/2 synthétique.
Je vais remonter des pièces neuves. Ce matin j'ai commandé un kit d'embrayage complet fourni par Birh.
A y être je voudrais remplacer la butée à billes (des aiguilles en définitive).
Pb: rupture de stock chez pièces-suz.com ainsi que chez Bike-parts -suzuki.
Je viens de contacter par mail Partsss.com en Espagne qui fournit également des pièces d'origine. J'attends une réponse sur la disponibilité de la pièce.
Voila pour les news. A+
Willy13

10w40 1/2 synthése :c est l huile preconisée
peut etre est elle vieille ?

Fais une vidange quand t auras changé ton embrayage ,ca enlèvera les merdes de ton vieil embrayage
de toutes manière je te conseil de vider tes carter avant démontage si tu ne veux pas en foutre partout
j avais des problèmes d embrayage qui collait ,j ai chercher comme toi :tolérances des pièces ,c etait bon ect ...
et c est la vidange de mon huile qui a résolu le problème

Bonjour Seb,
Merci pour ces conseils.
En y réfléchissant, lors de la dernière vidange moteur, j'ai mis une dose de Mécacyl CR 4T, un lubrifiant moteur.
Du coup je me demande si ce produit n'a pas dénaturé les propriétés de l'huile.
Bien que j'ai dû faire environ 300 km avec, dans le doute je mettrai de l'huile neuve comme recommandé.
Je vous dirai ce qu'il en est lorsque j'aurai tout remonté.
A+
Willy13

cherche pas plus loin
vidange la bécane , le mécacyl n'est pas bon pour nos bécanes avec embrayage à bain d'huile
ca crée des patinages car c'est un anti-friction

je l'utilise mais en 2T

Clair que l'embrayage est vachement sensible à l'huile!
alors avec du mecacyl ça doit pas aider!

Tous les additifs anti friction sont incompatibles avec les mécaniques qui utilisent une huile commune à l'embrayage et au moteur !

Salut à vous,
Je retiens la leçon. Comme quoi on en apprend tous les jours.
Merci à tous.
Willy13