Forum airhuile

Bonjour la foule,

J'aimerais remplacer mon compteur de GSXF600 par un compteur
plus moderne, le seul soucis que je rencontre c'est le compteur
de vitesse, c'est un modèle avec un câble entraîneur, il faut
que je passe par une version électronique.

Alors j'ai fait quelque recherche en regardant les cotes de mon
entraîneur mais je ne trouve rien qui puisse correspondre....
je ne sais pas non plus sur quel cotes je peux prendre des
liberté...j'ai pensé aussi a l'option câble convertisseur mais
pas évident de trouver le bon modèle.

Par contre je ne veux pas installer le système avec capteur et aimant
car cela ne me plait pas visuellement...

Idéalement je cherche quelqu'un qui a déjà effectuer cette tache pour
avoir un retour.

Merci d'avance et bonne journée,
Vincent

Tu veux mettre quoi comme compteur déjà à la base ? Tu veux remplacer le tableaux de bord complet ?

Un entraîneur à aimant, c'est très discret, ça ne se voit pas (quand c’est bien fait... )
Tiens, tu le trouve voyant mon montage ?

Salut plfmoto,

Merci déjà pour ta réponse et oui je confirme la mise en place de ton capteur est discréte, je pense que je vais
faire le même système.

Pour le compteur je pense que je vais mettre se style la :
Il faudra que je découpe dans le support actuel et adapter les fixations....

Pourrai tu me donner la reférence de ton capteur car je ne vois pas quel type tu as mis...
par contre on vois bien l'aimant sur la premire photo, bien joué.

Merci,
Vincent

Apparemment c'est du Sigma, compteur de vélo.

Oui, c'est juste pour aller de chez moi à la piste (8kms)
Mais les tableaux de bords de ce genre sont fournis avec le nécessaire
Après, il faut juste bien penser ton truc

Hello,
Je profite de ton post Vincent 666 pour demander à celles et ceusses qui ont mis un compteur de vélo.
Après moultes recherches, je m'orienterai sur un sigma MC 10 mais il n a pas de rétro éclairage... idem pour vous ou on roule à l oreille la nuit?
Merci pour vos retours éventuels ;)

J'ai un Sigma100, sans éclairage mais je ne m'en sert que pour rallier le circuit, du coup, je m'en tape
Par contre, c'est 199 km/h maxi, après, ça ne monte plus

Merci pour ton retour plfmoto
199 max ca nous irait car on s arrête à 180 avec le side, par contre pour les liaisons la nuit il nous faudrait le rétro éclairage...
on continue les recherches