Forum airhuile

Bonjour, petite question, information.
Es-ce que l'un d'entre vous aurez déjà vu, fait ou u connaissance de la modif suivante. Le remplacement du BO sur un gsxf (première gen.).
Le BO d'origine fait environ 680mm de long et env 220mm d’entraxe au niveau du cadre.
On avait un BO de gsxr de 1994, il me semble, mais il était trop court et l'esthétique du renfort n'est pas le plus beau sur celui-ci.
Si quelqu'un a une expérience/info la dessus, je suis preneur.
Merci

Lis ça c'est très intéressant...

Merci j'avais vu le post mais pas parcouru dans son intégralité. Justement c'est le bras de gsrw que je lorgnais

Je ne sais pas si il se monte sur un 750... Le renfort prends énormément de place au niveau de la boucle AR du cadre...
Par contre, un bras de 11R cul rond sera plus facile a intégré (sous réserve des autres côtes) et déjà beaucoup plus rigide que celui du 750F d'origine
Sur le mien, j'ai énormément gagné en rigidité, la même différence qu'entre le jour et la nuit plus rien a voir avec le comportement d'origine.

plfmoto a écrit : ↑16 mai 2020, 09:16 Je ne sais pas si il se monte sur un 750... Le renfort prends énormément de place au niveau de la boucle AR du cadre...
Par contre, un bras de 11R cul rond sera plus facile a intégré (sous réserve des autres côtes) et déjà beaucoup plus rigide que celui du 750F d'origine
Sur le mien, j'ai énormément gagné en rigidité, la même différence qu'entre le jour et la nuit plus rien a voir avec le comportement d'origine.

merci pour ton retour, j'en ai vu un sur leboncoin mais celui de 11r est en fait trop court....... il lui manque quelques petits centimètres pour garder l’empattement d'origine

Avec 1460 mm d’origine, tu peux bien en sacrifier 1 ou 2 Elle n'en sera que plus maniable...