Forum airhuile

Bonjour à tous,
Pouvez-vous me dire si le collecteur d'échappement (4 en 1) du modèle L se monte sur le moteur du gsxr 750 modèle J. Dans l'affirmative, j'en rechercherai un.
Ce qui devrait être plus facile (quoique) à trouver plutôt qu'un réducteur intermédiaire en Y entre collecteur 4 en 2 et silencieux. Voir mon message du 27/04/20.
Merci d'avance pour vos réponses.
Willy13

si j ai juste
il faut changer le carter inférieur pour passer un 4 en 1 sur un 750 de 88 89

Salut Mika,
Merci pour ta réponse.
Cela devient compliqué ! A ta connaissance, est-ce qu'à l'époque, ils ont sorti une ligne 4 en 1 pour le modèle J de 88.
La ligne actuellement monté sur ma moto est en 4 - 2 - 1. Le problème c'est que le Y est soudé sur le silencieux Devil.
En démontant l'ensemble Devil avec le Y soudé, il me reste la double sorti en diamètre 35 mm ext.
D'où dans un premier temps la recherche d'un adaptateur en Y pour faire la liaison avec un nouveau silencieux.
C'est plus compliqué que je ne le pensais.
Si tu as une solution pour pallier à ce problème, je suis à l'écoute.
Cordialement,
Willy13

comme dit plus haut il faut changer le carter inf pour monter un 4 en 1
si tu as des photos c est mieux

Tu as raison une photo ou un dessin valent mieux qu'un long discours.
Ci joint une photo. En espérant qu'elle se présente à l'endroit !
Hier j'ai envoyé une photo dans la rubrique "Pistards" avec le titre du message "Bol d'Or 2019"
elle s'est retrouvé à l'envers. Mais en ça n'a pas d'importance.
Willy13

J'avais le même collecteur sur mon 88 et j'ai modifié maintes fois la sortie après le Y

le carter d huile et la crépine qui va avec. celui d'un 1200 bandit doit aller , à confirmer par les pro du fofo.

La ligne d'échappement est superbe. Joli travail, respect.
Quand tu dis modifié maintes fois la sortie après le Y, ça veut dire quoi, couper et ressouder une interface ?

C'est ça, tu coupes et tu soudes.

Bonjour,
C'est une solution envisageable.
Merci et bonne journée.
Willy13