Forum airhuile

bonjour,

Je viens d'acheter une paire de disque Beringer. Ils ne sont pas très propres mais à mon avis ça doit être récupérable.
la peinture rouge est dégueulasse, trop épaisse, des coulures. Elle s'écaille car elle a du être faite directement sur l'anodisation.

Je compte la poncer et j'aimerais repeindre les frettes mais j'aimerais savoir comment faire pour que la peinture tienne se coup ci. En préparant le support au papier de verre genre 600 ou 800 à l'eau c'est suffisant?

Doit on enlever l'anodisation? Et comment?

Pour les pistes en ponçant on arrive à bien les ravoir. Et les œillets se trouvent facilement

dernière question les diques ont les réf S9R D et S9R G mais j'ai pas trouvé ces références chez Beringer. J'ai trouvé S9LD et S9LG

Décapage + thermolaquage sur les bols de disques .
ça implique le démontage des œillets et des pistes de freinage.

Ponçage plus peinture de faible épaisseur sur les supports.

Pour les pistes, ca partira en quelques coups de frein.
J'y toucherai même pas.

Je dis thermolaquage uniquement pour que ça dure dans le temps

Ils sont anodisés bleu? Un bon coup de diluant ou d'essence et il seront assortis à une suz!!

Pour les pistes, à mon avis si tu trouvais quelqu'un qui a une rectif planeuse avec table magnétique, ce serait top.

Merci pour les conseils

Le rouge part assez bien au ponçage (240).

didier11r a écrit : ↑17 avr. 2020, 23:11 Pour les pistes, à mon avis si tu trouvais quelqu'un qui a une rectif planeuse avec table magnétique, ce serait top.

Je ne sais absolument pas ce que c'est... et j'ai aucune idée de l'endroit ou en chercher une

Y a des brosses 3M qui vont très bien pour ça, je te donnerai la réf !

Pour la peinture, te fait pas chier à poncer.
Du nettoyant à vernis de ta femme, de l'acétone ou autre solvant un peu corsé et tu retrouveras le beau bleu de base sans devoir refaire une couche

peut être S9R pour racing
Car tu as des pistes en fonte
J'irai voir la réf sur les miens dans la journée

L'Ours_ a écrit : ↑18 avr. 2020, 09:52 Pour la peinture, te fait pas chier à poncer.
Du nettoyant à vernis de ta femme, de l'acétone ou autre solvant un peu corsé et tu retrouveras le beau bleu de base sans devoir refaire une couche

effectivement. je viens d'essayer de laisser tremper dans du diluant et au bout d'une heure 80% de la peinture s'enlève.
pour ce qui est de garder l'anodisation bleue, y a pas moyen je trouve ça trop moche...

willy201170 a écrit : ↑18 avr. 2020, 10:12 peut être S9R pour racing
Car tu as des pistes en fonte
J'irai voir la réf sur les miens dans la journée

je pense qu'il s'agit des anciennes réf de Beringer. Dans mes vieux catalogues ils vendaient des disques aeronal fonte dit "racing" et des disques classiques. les frettes étaient différentes.

aujourd'hui Beringer ne vend que des disques aeronal (même frette que les miens) mais on peut choisir une piste inox (utilisation classique) ou une piste fonte pour usage piste.

les réf se termine par I ou F selon son choix

d'après mes vieux catalogue se sont des disques pour 750 srad ou 1000 TLR/TLS

P.S: Willy tu pourrais regarder sur les tiens comment sont assemblé les oeillets? Sur les miens, il y a la douille, une rondelle bombée, et le circlips. Mais dans les kits de remplacement ils annoncent douille, rondelle plate, rondelle bombée et circlips.

https://insane-parts.com/pices-beringer ... osQAvD_BwE

Pour info pour tous, voici une rectifieuse plane : On voit bien le plateau couleur acier, qui est magnétique.
On pose la pièce sur le plateau, puis on enclenche la machine : le plateau fait un mouvement longitudinal de va et vient de grande amplitude sous la meule, et à chaque va et vient il avance légèrement en transversal.

Je reviens pour les photos et la réf de la brosse pour nettoyer les pistes.
Ça marche bien et ça n'attaque pas la matière !

Et voilà, comme ça m'a doublé le message, j'efface et je meuble....

Salut,
A moins que tu n'ai une couleur qui te tient à cœur pourquoi pas laisser le matériaux brut, juste à venir à bout de l'anodisation et histoire que l'aspect soit homogène le faire au microbillage, voir au sablage avec un coup de laine acier 000 derrière, sinon ces brosses abrasives pour perceuse c'est top aussi, y'a même moyen de donner un aspect brossé facilement.