Forum airhuile

Si vous avez 2 ou 3 courses à faire ;
Chez Lidl en ce moment ;
Décibelmètre marque Parkside à 12 Euros .
Plage de mesure 30-130 DBA
Rétroéclairage.
Mesure mini Maxi .
2 fréquences de mesure Fast / Slow

je l'ai acheté mais pas encore testé...

application android = 0 €

petitjeandelamanche a écrit : ↑16 avr. 2020, 16:31 application android = 0 €

Bonjour,
Le soucis c'est qu'un micro de smartphone est étudié principalement pour la fréquence de la voix et positionné pour une utilisation "humaine" ce qui influe sur sa directivité.
Du coup quand on approche des 90/100 dB les valeurs indiquées peuvent être très aléatoires, voir complètement fausse si le micro ne capte pas ou sature sur la fréquence la plus "forte".
Bonne journée

Sans contredire totalement ces derniers arguments je peux vous confirmer pour avoir comparé ce type d'application, sur un Iphone et celle nommée dBmeter, que la précision est acceptable même dans ces plages de niveau sonore.
Tests réalisés en comparaison avec un sonomètre de classe professionnelle pour mon usage pro car je n'avais pas toujours sur moi cet équipement lors de mes déplacements.
Pour ce qui est du sonomètre a 12 euros faut voir, ça me semble moins crédible de premier abord

Bref 12 euros ça vaut pas le coup de se priver avant la mise en place du futur contrôle technique .
Vous avez bien 2 tomates ; 3 salades ; des glaces à acheter à votre pompadour

Je l'ai acheté et testé sur mon B12 équipé d'un pot scorpion sans chicane, j'ai mesuré 92.8 db à environ 4200 tr/min (pour 89 db sur la carte grise). L'été dernier je me suis fait contrôler par les bleus à 93.3 db La mesure me parait donc correct

Pour ma part, sur mon portable, ça sature au-delà de 80-90...
Autre question, vous voulez mesurer vos breles pour faire quoi ? Être sûr de dépasser le niveau ???

Pour avoir une idée surtout quand on est en full et Silencieux Devil non homologué ( collecteur et intermédiaire homologué ) .
Pour info je me lève à 03h30 du mat pour le boulot ;
il m'est arrivé de partir vers 04h20 avec le 1100 92 ;
patelin de campagne ; pour rappel uniquement silencieux non homologué ;
un jour j'ai eu la visite du second de mairie me rapportant que l'un des voisins se plaignait ( 35 balais , Lui ; barnum anniversaire ou autre avec 30 amis 4 fois par an pour des teufs avec sono à 20 mètres de ma chambre ...)
ce qui m'interresse c'est de savoir ,
Je ne me suis jamais posé la question donc pour 12 euros

le remus sur ma GSXG 1100 de 93 est inférieur en décibels à ce qui est inscrit sur la carte grise, contrôlé à 91 dcb contre 93 sur CG, par appareil gendarmerie

@louloup : c'est très intéressant de savoir mais tu es pratiquement sûr d'être illégal avec du NH...donc savoir que c'est pas autorisé, autant ignoré

c'est surtout intéressant de savoir quel bruit on fait quand on souhaite aller sur piste.

Dans la mesure où de plus en plus de circuits imposent la chicane obligatoire et une limitation a 95db
Ça évite de se pointer le jour j et de se faire jeter...

ça foue les boules quand même d'avoir une belle ligne Yosh "full bordel" et être obligé d'y mettre un db killer pour aller sur piste...

D'ailleurs vous avez déjà mesuré l'efficacité du dB killer ?

Je vais p'tête me laisser tenter juste pour ça : avant / après (ou alors avec l'appli )

Cool j'irais voir lundi s'il en reste .
Effectivement c'est toujours bon de savoir où on se situe en cas de plainte ou d'envie d'aller sur piste (ou de savoir si en cas de contrôle on risque la grosse prune ou si ça passe avec la marge de tolérance) .

Enfin bon si la marge de tolérance est effectivement de 5dB (comme beaucoup racontent), ça va ça me fait 103dB autorisé ^^ .