Forum airhuile

Bonjour à tous
Nouveau sur ce forum je passe donc par la case présentation , comme mon pseudo l indique, je suis du ... 17 lol près de Royan ;)
J ai 38 ans, j aime la moto depuis mon enfance et possède le permis depuis mes 21ans (a l époque pour ne pas avoir de restriction )
J ai acquis il y a peu un 1200 bandit s de 2003 (et oui on vieillit ) qui est mon 2ème air huile car je roulais en gsx inazuma 750 juste avant !!
J ai bcp de mal avec les motos récentes (et ça tombe bien je n ai pas le budget ) et comme j aime le dire , les carbus c est la vie !!!
Merci pour ce forum qui est une mine d infos pour bien entretenir ce fameux moteur sacs !! La mienne ayant qd même 70000kms , j ai commencé à la mettre à mon goût (bulle , échappement, indicateur rapport engagé ) et à mettre les mains dans le cambouis (bougies, filtre à air , vidange , réfection carbus et robinet de réservoir ) et je compte remplacer la distri d ici la fin de l année !
Bonne route à tous

Salut et !!
Elle a l'air encore super propre pour 70000 kms...

ça donne quoi au mordant/freinage les étriers trois pistons?

bonjour et bienvenue

Je suis prés de rochefort

kashubelua a écrit : ↑21 mars 2020, 12:10
ça donne quoi au mordant/freinage les étriers trois pistons?

Déjà c'est des 6 pistons par étriers...

c'est pas géniale (j'ai les même). Au mieux, quand ils sont en bon état, c'est correct en efficacité pour un usage quotidien.

Avec le temps ou en utilisation plus intensive le levier de frein devient mou et vient toucher la poignée. Frayeur garanti.

Selon les sources ça vient soit des caches poussière qui s'encrassent soit d'un étirement des vis d'assemblage. Mais tout le monde s'accorde a dire que c'est de la Surtout quand t'as essayé autre chose...

Merci ;)
Concernant les étriers , en usage route classique et bien je trouve que ça va plutôt bien !! Je suis surpris d ailleurs car qd j avais l inazuma , j avais voulu remplacer les étriers par ceux là car d origine c était hyper spongieux (mais ça freine , juste une histoire de feeling) mais après avoir lu pas mal de retour négatif sur les 6 pistons , j avais abandonné l idée .
Sur celle ci , ça freine fort et tout de suite , exactement le feeling que j aime , t as pas cette impression en appuyant que tu vas venir toucher la poignée d accélérateur pour t arrêter !! Concernant l endurance je n ai pas encore assez de recul et de pratique de cette moto pour juger !!!
Et dernier point , j aime bien la gueule du 6 pistons

Scual a écrit : ↑21 mars 2020, 12:32 Déjà c'est des 6 pistons par étriers...

... Merci pour ce retour.
Merci Ruf

Ruf!
Belle machine que tu as !

Ruf, et à ton B12

Rue !!!

welcome

Bienvenue Ruf

bienvenu