Forum airhuile

https://www.youtube.com/watch?v=-Jw98QHAUDs

P't'1 c'est bon !

en effet, ça tourne rond, mais sur les bas régime, il est obligé de mettre un peu de gaz...comme moi avec ma tmr-mjn 41...mais quand physiquement, je pourrai m'y remettre, je vais peaufiner mes réglages pour que ça tourne nickel en dessous de 3000trs...mais, c'est pas pour tout de suite...ça demande bien encore 4 mois avant que je récupère toute ma mobilité du bras droit ...

mais vous inquiétez pas, j'arrive toujours à me servir mon ptit apéro

lolo35 a écrit : ↑30 janv. 2020, 09:48 en effet, ça tourne rond, mais sur les bas régime, il est obligé de mettre un peu de gaz...comme moi avec ma tmr-mjn 41...mais quand physiquement, je pourrai m'y remettre, je vais peaufiner mes réglages pour que ça tourne nickel en dessous de 3000trs...mais, c'est pas pour tout de suite...ça demande bien encore 4 mois avant que je récupère toute ma mobilité du bras droit ...

mais vous inquiétez pas, j'arrive toujours à me servir mon ptit apéro

Depuis le temps...... t'étais passé où ?
Tu t'es fais opérer de ta main, ça c'est bien passé ?
J'ai repensé à toi et la lambda..... c'est fait ?

jeanclanch73 a écrit : ↑30 janv. 2020, 13:11

lolo35 a écrit : ↑30 janv. 2020, 09:48 en effet, ça tourne rond, mais sur les bas régime, il est obligé de mettre un peu de gaz...comme moi avec ma tmr-mjn 41...mais quand physiquement, je pourrai m'y remettre, je vais peaufiner mes réglages pour que ça tourne nickel en dessous de 3000trs...mais, c'est pas pour tout de suite...ça demande bien encore 4 mois avant que je récupère toute ma mobilité du bras droit ...

mais vous inquiétez pas, j'arrive toujours à me servir mon ptit apéro

Depuis le temps...... t'étais passé où ?
Tu fais opérer de ta main, ça c'est bien passé ?
J'ai repensé à toi et la lambda..... c'est fait ?

Salut Jean-Phi,
J'étais là, et surveillais du coin de l’œil pour voir si tu ne racontais pas trop de conneries
Je me suis fait opérer de l'épaule il y a 5 semaines et ça c'est super bien passé mais j'en ai pour encore 5 mois de convalescence comme je le disais à Willy ce matin... Sinon, pour la sonde lambda, tout est près, y a plus qu'a...mais ce ne sera pas pour tout de suite ( car pas de bras, pas de chocolat )
Je prend mon mal en patience...et j'espère d'ici 3 ou 4 mois, si tout va bien, remonter la bête et peaufiner les réglages ,sur les bas régimes,de la TMR-MJN pour la chevaucher à nouveau...

le sifflement vient d ou sur la vidéo ?

Salut JD,

c'est quand la pompe de reprise, sur la rampe, se met en route au alentour de 4, 5000trs...et puis, tu as également la rampe qui aspire l'air à plein poumon...
quand j’entends ça, ça me fait du mal...comme je ne peux pas rouler et pour un bon moment

Moi ça me fait du bien, kiki tout dur....
Ah oui, c'était l'épaule, j'étais pas loin !

Putain elle parle elle dit vraoum, vraoum...

on dirait presque un turbo qui siffle . excellent en tous cas

en effet, ça siffle bien, et quand t'es sur la bécane en roulant et au moment ou tu entend ça, tu as une bonne grosse poussée en plus...et comme dit Jean-Phi, tu as le kiki tout dur ...le seul soucis, que je vais m'empresser de résoudre quand je vais le pouvoir, c'est qu'en dessous de 3000trs, c'est chaotique et pas agréable car ça manque de souplesse sur les bas régime.Par contre, au dessus, c'est le kiffe absolu

Du coup, avec la sonde AFR, ça devrait bien m'aider car il y a 3 paramètre qui rentre en cause pour le réglage du circuit de ralenti en sachant que tu n'as pas de réglage de base ( taille du gicleur de ralenti + gicleur d'air de ralenti qui se règle comme la vis de richesse, c'est à dire que plus du dévisse et plus du fait rentrer d'air...et ensuite, une fois que ton ratio d'air/essence est bon, il te faut régler la quantité de ce volume avec la vis de richesse...mais, avant, il te faut régler la hauteur des guillotines au dépressiomètre...tu as aussi les hauteurs d'aiguille à ajustées ainsi que la taille du gicleur principal et le moment où la pompe de reprise se met en action...c'est une vrai usine à gaz...mais quand tout est bien régler,

Pour avoir rouler avec, c'est clair que le sifflement du la rampe est vraiment magique! ça le fait uniquement quand tu ouvres un peu histoire que la pompe de reprise se mette en action. La meule est bien plus brutale qu'avec une rampe à dépression; quand on accélère la moto bondit immédiatement et tasse un peu la suspension arrière et la fourche avant trésaille! Le seul hic, comme le dit Lolo, ce sont les bas régimes. Il va falloir régler ça! Et une fois opérationnel il faudra voir combien de litres ça boit au 100! . En tout cas le 1216, aac stage 1, ligne yosh gros débit + tmr-mjn c'est du méchant! Je crois pas avoir dépassé les 7000tr mais Lolo avec sa motocrottes a dû sentir un courant d'air quand je l'ai déboité avec son 11r !

Je croyais que tu avais lâché un pet
Et puis, la conso, on s'en fout ( désolé si je heurte la sensibilité des écolos)...vu ce que je roule, elle consommera toujours moins que son propriétaire

Tu ne vas pas heurter la sensibilité des écolos! On ne pollue que très peu:
on prend jamais l'avion, on ne passe pas nos vacances à l'autre bout du monde, on ne roule que très peu en voiture et nos motos font maxi 1000km par an!
la conso c'est surtout une question d'autonomie; chiant si faut faire le plein tous les 150kms!