Forum airhuile

Salut,

J'ai acheté ces bielles il y a des années, elles traînent sur mes étagères:

elles ne sont pas neuves et comportent quelques traces sur les têtes:
Pour ceux qui ont l'habitude d'ouvrir des moteurs, est ce que c'est important? comment ravoir ces traces?

Je serai tenter de faire ça avec un papier genre 1500/2000 à l'eau...

Désolé mais HS

développe...

Tu ne trouveras pas de coussinets qui pourront se monter sauf a les faire faire sur mesure...
Si tu trouve quelqu'un qui peut te faire des coussinets sur mesure, il sera aussi en mesure de rectifier les têtes de bielles, mais n'importe comment, tu vas perdre en solidité

qu' est ce qui a pu provoquer ces traces?

si je comprend bien il faudrait rectifier ces bielles et ensuite y adapter des coussinets sur mesure?

la rectification serait si importante que le retrait de matière suffirait à entamé la solidité.

j'avoue ne pas avoir les compétences mais de combien faut il rectifier?

si c'est 0,1mm j ai du mal à croire que la bielle va devenir cassante...

bon j'avoue que la déception est là si ces bielles sont H.S

J'ai essayé avec un chiffon et de l'acétone et les plupart des petites traces noires s'en vont. En insistant je pense arrivé a tout enlever. Pour moi ce n'est que des restes d'huile ou de graisse de montage...

Je vous ai fait des photos de meilleurs qualité :
La 3ème est légèrement bruni au milieu, mais sur aucune il y a d'arrachement ou de rayure profondes. On ne s'en rien en passant l'ongle. La surface ressemble beaucoup à celle d'une chemise passé au honoir...

A l'époque (ça remonte à plus de 10ans je pense) le vendeur m'avait dit qu'elles avaient peu rouler, vendu car haut moteur H.S

Très honnêtement elles ne me semblent pas H.S. Mais j'ai pas votre expérience...

Pour moi elle on juste unpeux chauffe mais rien de méchant juste vérifier qu'elle sois pas ovale
Mais après avec de bon cousinet renforcé avec le bon jeux sa doit le faire
Ce ont de bielle oem ?

Je vais avoir un avis complètement contraire à tout le monde, pas grave.

Pour moi, les traces noires ont peu d'importance (de l'huile qui est resté entre coussinets et tete de bielle), tant que ton jeu coussinets/manetons de vilo est bon.

Les coussinets se plaquent sur les tetes de bielle.

Pour moi tu remets des coussinets dans les tolerances, serrage au couple, vérification au plastigage, vérification de la bonne continuité des conduits d'huile dans le vilo (si besoin) et roule.

raphy-vtc a écrit : ↑13 janv. 2020, 19:13 Ce ont de bielle oem ?

Des carrillo

Merci à tous pour vos conseils,

sauf que je suis pas plus avancé, 2 qui me disent qu'elles sont HS et 2 qui me dise le contraire...

je vais aller demander dans un atelier de rectif à l’occasion

Bonjour,
De ce que j'en voit elles ne sont pas si mal que cela ces bielles.
Bonne journée

pareil avec les photos des bielles nettoyées! A mon avis pas de soucis!

Vas voir un rectifieur, il verrat tout de suite, l'état... Au pire, un plastigage te donnera une info précise
Nous, en photo, on ne voit pas tout... voir rien du tout même
En photo, elles ont l'air striées

plfmoto a écrit : ↑15 janv. 2020, 17:09 Vas voir un rectifieur, il verrat tout de suite, l'état... Au pire, un plastigage te donnera une info précise
Nous, en photo, on ne voit pas tout... voir rien du tout même
En photo, elles ont l'air striées

J'ai monte des bielle neuve en forgé sur un b16A2 moteur Honda que j'ai passer en stage 3 et elle avais des trace d'usinage comme cela et il mon confirme que c'était normal

raphy-vtc a écrit : ↑15 janv. 2020, 21:00

plfmoto a écrit : ↑15 janv. 2020, 17:09 Vas voir un rectifieur, il verrat tout de suite, l'état... Au pire, un plastigage te donnera une info précise
Nous, en photo, on ne voit pas tout... voir rien du tout même
En photo, elles ont l'air striées

J'ai monte des bielle neuve en forgé sur un b16A2 moteur Honda que j'ai passer en stage 3 et elle avais des trace d'usinage comme cela et il mon confirme que c'était normal

Je dis juste qu'on ne peu pas juger d'un état de surface sur une photo

plfmoto a écrit : ↑16 janv. 2020, 05:41

raphy-vtc a écrit : ↑15 janv. 2020, 21:00

plfmoto a écrit : ↑15 janv. 2020, 17:09 Vas voir un rectifieur, il verrat tout de suite, l'état... Au pire, un plastigage te donnera une info précise
Nous, en photo, on ne voit pas tout... voir rien du tout même
En photo, elles ont l'air striées

J'ai monte des bielle neuve en forgé sur un b16A2 moteur Honda que j'ai passer en stage 3 et elle avais des trace d'usinage comme cela et il mon confirme que c'était normal

Je dis juste qu'on ne peu pas juger d'un état de surface sur une photo

Oui c'est sur déjà rien que l'ovalisation etc en photo on ne pourra jamais le voir
Après la je te répondais juste pour les striure d'usinage lol