Forum airhuile

Hello les furieux !
Je vais profiter de ma semaine prochaine de vacances pour (enfin !) un peu avancer sur la resto de ma 7R85...
J'ai entre autre prévu le nettoyage complet du moteur (hors cadre) et j'aimerai en profiter pour changer le carter du volant démarreur qui avait frotté lors de ma chute (donc avec remplacement du joint) et remplacement du joint de carter d'allumage car celui-ci s'est endommagé lorsque j'ai enlevé le cache pour faire tourner le moteur à la main...
J'ai déjà les joints + carter à remplacer, et je voulais votre avis sur la repose des joints neufs : dois-je les monter "à sec" ou dois-je les enduire d'un peu d'huile, ou autre (mas pas de la pâte à tartiner, hein ??)...
Brefs, quelles sont les règles de l'art Mécanique (avec un grand M !) ?
Voilà, je vous remercie par avance pour vos conseils et je donnerai des nouvelles suivant l'évolution du chantier la semaine prochaine, en attendant grosses bises à tous pour la nouvelle année à venir !!!

perso je monte a sec, serrage au couple impératif

Salut, merci pour ton rex...
ça tombe bien, le vieux barbu vient de m'apporter 2 clés dynamométriques (5-25 N.m et 28-240 N.m) !!!

+1 avec Dan si joints neufs et plans de joints de carters propres

Perso, je mets toujours de la pâte à jts de chaque côté du jts neuf, ça me permet, en cas de re-démontage de pouvoir le réutiliser plusieurs fois

Pour les joints des carters d'allumage et de démarreur, il faut que tu mettes de la pâte à joint au niveau du raccord des demi-carters moteur

Bonjour
J'utilise de la Loctite 518 en seringue et c'est parfait.

Hello, merci à tous pour vos réponses...
J'ai jeté un coup d’œil dans le manuel d'atelier et effectivement, pour le carter d'allumage il y a 2 endroits stratégiques où il est préconisé de mettre de la pâte à joints ;
Je vais donc me mettre à la recherche de pâte à joint pour pouvoir avancer...

Comme louloup !!!
Loctite 518 en seringue , c'est précis à la pose et très bien

Avec la pâte noir, ça va nickel, j'ai déjà redémonté 3 fois mon carter, c'est toujours le même jts

Hello, merci à tous pour vos réponses !

plfmoto a écrit : ↑01 janv. 2020, 11:30 Avec la pâte noir, ça va nickel, j'ai déjà redémonté 3 fois mon carter, c'est toujours le même jts

C'est pas de la loctite 518, parce que elle, elle est rouge :
https://www.manomano.fr/p/seringue-unij ... 518-311902
Tu as une ref à me communiquer ?

Je connais, mais tu ne pourras pas démonter et réutiliser ton jts
Alors que la pâte noir, oui
Mon carter est ouvert (pour modification de l'avance à l'allumage) je peux te montrer mon carter et mon jts si tu veux (après 2 démontages)

Non non je te crois sur parole !
Par contre si tu as la réf de ta fameuse pâte noire ça m'intéresse

Voilà :
https://www.mecatechnic.com/fr-FR/silic ... cDEALw_wcB

Super merci !