Forum airhuile

Chlu' ter-tous
Grande question... sans jouer sur la cylindrée ou rapport volumétrique enfin pas de copeaux quoi , je vous propose de rassembler vos astuces pour gratter un peu de couple sans engager trop de frais , et ce pour un amis en 1127R 91/92 qui est d'accord pour dire qu'elles sont creuses... et son passage au banc aussi
Il a mis une rampe de 36 , légèrement réduit les entrées d'un collecteur devil gros diamètre et pas mal joué de la démultiplication mais...

une rampe d'origine en 40 et la ligne d'echappement aussi en origine

dan70 a écrit : ↑23 nov. 2019, 19:26 une rampe d'origine en 40 et la ligne d'echappement aussi en origine

Ah c'est vrai que ça vaut le coup d'essayer...

Jouer sur la démultiplication ne donnera jamais plus de couple

plfmoto a écrit : ↑25 nov. 2019, 09:36 Jouer sur la démultiplication ne donnera jamais plus de couple

La dessus pas de débat , mais le "trou" est moins perceptible...
Une idée sinon

Monte une ligne 4/2/1.

plfmoto a écrit : ↑25 nov. 2019, 09:36 Jouer sur la démultiplication ne donnera jamais plus de couple

Au moteur, non, mais à la roue oui !

Pour poursuivre avec l'idée de l'échappement, on aimerait faire un essais avec un 4/2
Sa ligne Devil est une 4/2/1 mais le problème c'est très probablement le gros diamètre ...
A ma connaissance pas de 4/2 nh pour 11R mais la piste des lignes de 1400 gsx va prendre quelques coups de pelle
Pas trouvé grand chose la dessus , quelqu'un a déjà essayé ?

jeanclanch73 a écrit : ↑25 nov. 2019, 19:54

plfmoto a écrit : ↑25 nov. 2019, 09:36 Jouer sur la démultiplication ne donnera jamais plus de couple

Au moteur, non, mais à la roue oui !

Non plus, c'est juste qu'à la roue, avec une démultiplication courte, tu "resserres" la courbe mais aucun gain
C'est pour ça que son "trou" est moins flagrant.