Forum airhuile

Bonjour à tous ,

je louche depuis un moment sur une paire de jantes Galespeed pour ma vielle !
Quelqu'un a t'il un retour d'information sur ces jantes ?
A priori , on les trouve sur Ebay Uk et certains modèles chez MPP-R.
Elles sont livrées avec une couronne et les entretoises.
Je suis preneur de vos avis

Lolo35 a une paire de GP1S sur son 1216.
Elles sont magnifiques. La finition est parfaite.

Je pense que je ne vais pas tarder à craquer pour des type-R voire même type-S .
ça fait 1 an 1/2 que j'en rêve!
et pour la couleur ça sera blanc ou OR... surement OR

C'est du made in Japan.

Je laisse Lolo en causer.

Je vais les prendre sur ebay UK


le 1216 de Lolo35:

Elles sont magnifiques
Surtout couleur or je trouve
Le courrier pour le père noël est ouvert

Galespeed or + ohlins AV AR = il est MAGNIFIQUE ce 11
Je pense craquer pour les GP1S mais en blanc !
7 semaines de délais sur ebay UK....

+ pistons wiseco 1216 +AAC retaillés + TMR41-MJN ect

TMR41-MJN............... Ha oui quand même !!!
Japan style jusqu'au bout des jantes ....

C'est juste magnifique ces jantes mais le look c'est une chose, faut faire gaffe au poids aussi.
A ce prix, quand on est prêt à franchir le cap, autant en prendre les plus "light" possible.
Quand on voit que les "type GP1S" sont 1 kg plus légère, chaque roue, que les "type C", les 2 sont très belles ..... il y a aussi 200 de + pour les GP1S mais faut bien prendre en compte tout ça !

Type GP1S ...... 5,65 kgs
Type S .......... 6 kgs
Type C ......... 6,6 kgs
Type R10......... 6,05 kgs
Type N ........ 6,35 kgs

Poids de la roue arrière

Moi ça serait uniquement pour l'esthétique!
Quand tu vois le poids du pneu qui lui se trouve à la périphérie, Il est sans doute aussi lourd que la jante complète avec les disques (avant) et doit être la source d'une grosse proportion de l'effet gyroscopique.

Les plus légères en alu sont bien les GP1S mais mois je veux plein de bâtons !

Par contre pour les pistards ça doit surement apporter quelques dixième de seconde au tour

Si tu aime les "plein de batons"; pense aux jantes d'origine de ducati 999.

En alu forge, jantes avant=3.5kg jante arriere:4.5kg

Ce sont des jantes vraiment très légères par rapport aux autres forgees du marché.

Le poids que j'ai donné est peut-être un peu faux (de tête...) mais je sais qu' il est très bon.

Oui j'adore ce genres de jantes mais l'adaptation serait un cauchemar pour l'avant.
Je préfère prendre celles faites pour nos meules avec la prise pour l'entraineur du compteur.

Bonjour tous le monde,

alors quoi dire sur les jantes Galespeed...eh ben, c'est le top...en fait la moto est beaucoup plus réactive et semble toute légère...
Les GP1S en alu forgées sont les plus légères de la gamme...tu gagnes 1 kgs sur la jante avant et presque 2kgs sur la jante arrière par rapport aux jantes d'origine...sans parler du porte couronne qui est livré avec la jante...c'est un poids plume par rapport à celui d'origine...
Autre avantage: tu conserve ton entraineur de compteur

Celles de Lolo sont magnifiques, j'adore !
Par contre ça fait mal au c...!

Le prix des jantes en alu forgé c'est du violent! Il faut vraiment cogiter longtemps avant d'aller cramer une somme pareille

C'est vrai que mettre plus de 2000 € dans une paire de jantes pour une brèle de presque 30 ans ça
n'est pas vraiment raisonnable ! Mais bon la passion ne rime pas avec la raison ...
Et puis tu as des mecs qui portent des montres à 5000 boules alors que tu a l'heure sur ton smartphone à 20 balles !
Yosh , Olhins , PVM , et maintenant Galespeed sont des marques qui m'ont toujours fait vibrer alors au diable la raison....