Forum airhuile

bonjour a tous,

donc voila j'attaque la partie arrière de mon 11R de 92, et j'arrive au bras oscillant, dont j'ai vu qu'il fallait des outil spéciaux pour remontage.

ma question est la suivante, pour le démontage ais je besoin de ses outils spéciaux?
car je compte bien une fois démonter le bras oscillant, les fabriquer sur mesure mais pour cela il faudra que je puisse avoir les écrous spéciaux dans les mains.

avis donc a ceux qui ont déjà démonter leur bras oscillant.

merci

oui il les faut pour le demontage car si tu dévisse pas l'écrou a ergot tu peu pas sortir le BO,cette écrou compense le jeu entre le cadre et le BO

dan70 a écrit : ↑07 nov. 2019, 17:06 oui il les faut pour le demontage car si tu dévisse pas l'écrou a ergot tu peu pas sortir le BO,cette écrou compense le jeu entre le cadre et le BO

Tu les avais fabriqué il me semble avec d'autres outils
Pour le BO ...douille et meuleuse

exact j'avais fais quelques outils, l'APN n'a plus de pile ( elles sont en charge ) mais si je peu dans la soirée je posterai quelques tofs

Ben voilà...Greg avec les modèles tu peux peut être voir pour les fabriquer ça te reviendra moins cher que l'outil n° xx xx de chez suz

C'est valable que sur le 92 ou il faut ça aussi pour le 86???

Peut être la taille des écrous qui change
Voir la rtm ou Didou

C'est à partir du modèle 90 avec bras oscillant à jeu réglable.

Merci... Je suis sauvé

merci pour ces réponses rapide

bon ben je crois que ce week end en plus des fourreaux de fourche je peut ajouter usinage de douille LOL

de toute façon il me les faudra ne serais ce que pour faire les roulements du BO ainsi que pour la pose du kit chaîne.