Forum airhuile

c'est un truc qui me trotte le cigard ( gain de poids , longévité etc ……… ) ,
j'ai maté des tas de vidéos sur le sujet plus des commentaires !
certains disent que c'est le top , d'autres disent que c'est dangereux ( que ça peut cramer , voir exploser ) etc ……

vous en pensez quoi ?
y'en a t'-il qui ont sauté le pas ?
bref ………thank pour vos avis

fred-51 a écrit : ↑01 nov. 2019, 07:49 ....( gain de poids ).....

Ça va pas? Tu as de la fièvre?

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑01 nov. 2019, 09:00
fred-51 a écrit : ↑01 nov. 2019, 07:49 ....( gain de poids ).....
Ça va pas? Tu as de la fièvre?

Tu m'enlèves les mots de la bouche

J'en tombe le cul d'ma chaise

Plus sérieusement, oui, ça peut cramer, oui, c'est le top

Le lithium est classé dans les matières dangereuses. Mais, aujourd'hui, on en a partout... Dans ta montre, ton téléphone portable, la Eclope (si tu en as), dans le vélo de ta grand mère, etc...
Donc, ça craint l'eau, c’est pas nouveau, ça n'aime pas les court-circuit (à merde, les batteries au plomb non plus

)

Sinon, ben, pour une poids dérisoire (mais ça, tu t'en fou, je commence à te connaitre

) c'est comme si ton boitier de batterie était vide !!!
Sinon, même avec un ampérage inférieur à celui d'origine, tu as assez de jus pour démarrer (donc, tu peux aussi gagner en place)
Par contre, les tarifs sont assez dissuasif pour nos meules

Par exemple, celle pour les 11F/R et compagnie, vaut pas loin de 200€ dans mes souvenirs

Mais pour les modèles plus récents, elle commencent a être abordables...

J'ai pas fini mes recherches de réf compatibles avec mon projet

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑01 nov. 2019, 09:00
fred-51 a écrit : ↑01 nov. 2019, 07:49 ....( gain de poids ).....
Ça va pas? Tu as de la fièvre?

non non tout va bien merci

C'est vrai qu'on y a pensé à la batterie lithium pour gagner du poids. Par contre le 1216 c'est un bouffeur de batterie alors ça demande réflexion... Surtout si d'après ce que vous dites elle a moins d'ampérage.

<mat> a écrit : ↑01 nov. 2019, 10:04 C'est vrai qu'on y a pensé à la batterie lithium pour gagner du poids. Par contre le 1216 c'est un bouffeur de batterie alors ça demande réflexion... Surtout si d'après ce que vous dites elle a moins d'ampérage.

Mat, tu as mal compris, j'ai dis que "même avec un ampérage inférieur, il y avait suffisamment de pèche pour démarrer"

plfmoto a écrit : ↑01 nov. 2019, 09:20 Plus sérieusement, oui, ça peut cramer, oui, c'est le top
Le lithium est classé dans les matières dangereuses. Mais, aujourd'hui, on en a partout... Dans ta montre, ton téléphone portable, la Eclope (si tu en as), dans le vélo de ta grand mère, etc...
Donc, ça craint l'eau, c’est pas nouveau, ça n'aime pas les court-circuit (à merde, les batteries au plomb non plus )

Sinon, ben, pour une poids dérisoire (mais ça, tu t'en fou, je commence à te connaitre ) c'est comme si ton boitier de batterie était vide !!!
Sinon, même avec un ampérage inférieur à celui d'origine, tu as assez de jus pour démarrer (donc, tu peux aussi gagner en place)
Par contre, les tarifs sont assez dissuasif pour nos meules Par exemple, celle pour les 11F/R et compagnie, vaut pas loin de 200€ dans mes souvenirs Mais pour les modèles plus récents, elle commencent a être abordables...
J'ai pas fini mes recherches de réf compatibles avec mon projet

ok merci

.............
j'ai trouvé ça
https://www.youtube.com/watch?v=I-_MZpj ... ex=22&t=0s

Tiens, voilà ce que j'ai trouvé pour les 11R/F
https://www.franceequipement.com/fiche/ ... 1/189443/1
Ca pique...

Mais après, tu as ça qui est aussi en 14Ah qui est nettement moins chère, mais il faut avoir la place à la mettre

https://www.la-becanerie.com/moto/elect ... etien.html
https://www.motoblouz.com/vente-batteri ... 78QAvD_BwE

https://www.youtube.com/watch?v=pIrKUbXfuT4

https://www.youtube.com/watch?v=33ex7qbXHVM

Ah, autre détail qui a son importance pour les montage de proto, tu peux monter la batterie dans n'importe quel sens puisqu'elle est sèche

Perso, je vais m'orienter sur celle-ci
https://www.motoblouz.com/vente-batteri ... 78QAvD_BwE

plfmoto a écrit : ↑01 nov. 2019, 10:18
Mat, tu as mal compris, j'ai dis que "même avec un ampérage inférieur, il y avait suffisamment de pèche pour démarrer"

ah dac autant pour moi, c'est cool!

plfmoto a écrit : ↑01 nov. 2019, 13:43 Ah, autre détail qui a son importance pour les montage de proto, tu peux monter la batterie dans n'importe quel sens puisqu'elle est sèche

Perso, je vais m'orienter sur celle-ci
https://www.motoblouz.com/vente-batteri ... 78QAvD_BwE

merci plf pour le site ............. cool

pour l'inaz j'avais trouvé ça
https://www.tech2roo.com/batteries-moto ... 46846.html
apparament c'est de la qualité , mais bon 100 balles ça pique sévère

!

par contre , sur certaine vidéos explicative , un truc qui me chiffonne un peux ( d'après se qu'ils disent hein ! ) , c'est l'été lors de grosse chaleur caniculaire !
apparament les batterie au lithium ça craint un peux plus qu'une standard au plomb !
si tu rajoute avec ça la chaleur du moulsif !!
si ça explose genre chatounette en rute , j'te raconte pas l'délire !

après au niveau gain de poids c'est flagrant ! je sais que de ma par le gain de poids ça peut paraitre illusoire

,
mais bon ça compenserais quand même pas mal de mes modifs de torturés !
au point ou j'en suis je laisse passer l'hivers ( j'roule toute l'année , même pour le taf ) , mais l'année prochaine je tenterais l'coup .

les batteries au lithium n'aiment pas du tout les températures extrêmes...très froid ou très chaud
attention à ceux qui laissent leur brêle dehors en hiver particulièrement (au boulot par exemple). Ce n'est pas dangereux mais ça n'a plus de patate donc il faut pousser

C'est faut, c'est même expliqué dans une vidéo que Fred a posté

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batterie lithium ............

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