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plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 15:34
par toniofull
bonjour
est ce que quelqu'un aurait les dimensions pour fabriqué des rigidificateurs moteur de 1100 GSXR 87
tel que vendu par K M P :
merci
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 17:39
par plfmoto
Ça se monte à la place des silentblocs avant c'est bien ça ?
Tu ne les as pas, ceux d'origine ?
Je me suis tâté pour mon proto, mais finalement, je garde les sb
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 17:42
par toniofull
Oui c'est ça, les miens sont complémentaires bouffés
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 18:04
par plfmoto
Oui, les miens aussi, mais j'en ai trouvé des quasi neuf
Bref, je peux te prendre les côtes sur mon proto si tu veux ?
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 19:17
par toniofull
Oui je veux bien, comme ça je m'en fais usiner
Merci
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 21:27
par Katana 750
Quelle est l'utilité ?
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 21:44
par fred59
Rigidifier le cadre... Mais il y a des effets secondaires, notamment vibration
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 22:32
par Katana 750
Oui voila. Donc l'utilité c'est de faciliter les fêlures de cadre

Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 23:18
par cieb
C'est vrai que cette première série a tendance à fissurer.
Ce serait pas mieux du coup de trouver des silent bloc de taille standard et de faire usiner du coup des support a silent bloc et à moteur en fonction ?
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 16 oct. 2019, 23:32
par fred59
À mon avis oui, si c'est pour une utilisation route... Pour la piste, c'est différent...
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 17 oct. 2019, 07:22
par jeanclanch73
Les silents blocs c'est comme sur les bagnoles actuelles, il y en a de partout pour le confort et le silence mais tu en change en permanence !!!!
Les triangles avant avec silent blocs sertis, tu les jettes souvent, les supports moteur suspendus qui se fendent pour un rien ..... c'est du confort !
En compèt pour la rigidité du cadre et la précision de la mécanique, ça dégage tout !
Pour le confort, les repose pieds du 11 ont des caoutchouc dessus, ceux du 7.5 plus typé racing n'ont que de l'alu !
Quand tout est bien dimensionné et bien serré, ça tient quand même dans le temps !
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 17 oct. 2019, 11:45
par plfmoto
Donc :
Diamètre extérieur de la collerette : 36mm
Épaisseur de la collerette : 7.25mm
Diamètre extérieur du cylindre : 28mm
Longueur du cylindre : 289mm
Diamètre du trou de fixation : 10mm
Voilà, je penses que tu as tout
![wink [wink]](./images/smilies/wink.png)
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 17 oct. 2019, 21:49
par Katana 750
cieb a écrit : ↑16 oct. 2019, 23:18
C'est vrai que cette première série a tendance à fissurer.
Ce serait pas mieux du coup de trouver des silent bloc de taille standard et de faire usiner du coup des support a silent bloc et à moteur en fonction ?
Les silentblocs se mettent direct dans le bloc donc galere a faire du sur mesure.
Ceci dit personne fait les silentblocs en teflon ?
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 17 oct. 2019, 22:01
par cieb
Beaucoup de tourneurs peuvent t'usiner du teflon.
Mais je trouve ca relativement rigide quand même.
Re: plan des rigidificateurs moteur GSXR
Posté : 17 oct. 2019, 22:34
par fred59
Un pote a déjà réussi à en faire en Téflon... Avec un tour à bois... Système d