Forum airhuile

Egalement après m' être présenté il y a quelques semaines , j'entreprends la remise en état d'origine. Même si apparemment elle ne pas trop modifiée, la bavette arrière est à remplacer car coupée ainsi que les clignotants AR et retrouver un éclairage de plaque. Le garde boue est encore dispo chez Suzuki mais pas les extensions (si vous avez un tuyau il est le bienvenu) . Les clignos ainsi que l'éclairage de plaque ont été trouvés neufs sur internet mais à quel prix!

Donc dès réception et montage des pièces je vous enverrais une série de photos.

Une petite question, la peinture (sauf le tête fourche) est d'origine avec les signes du temps qui passe mais propre. Que me conseillez-vous, la laisser dans son jus comme on dit ou bien refaire une peinture dans les règles de l'art.

A très bientôt

Philippe

Elle a l'air encore très propre cette meule... Tu as déjà mis un billet pour les détails... Soit tu veux un 100% origine, et il te faudra encore quelques billets... Soit tu veux garder l'esprit, présentable, roulant en bonne forme... Faut voir de près les défauts... Ça fera sûrement une différence de prix entre les deux options.

Elle viens de retrouver son arrière, comme avant

perso , si pas de chtare ,
un bon cout de polish rénovateur et roulé jeunesse
trés chouette

Je la trouve propre cette peinture.
Et du même avis que Fred. Coup de polish et roule.

Après c'est toi qui voit. Maniaque et peinture neuve ou peinture un peu plus passée.
Ca dépend de ce qui te plait.

Vaut mieux garder la peinture comme ça. Un bon coup de polish comme déjà dit et elle sera très bien!

Surtout qu'une peinture un peu passé ajoute un côté "vécu "... Comme une cicatrice sur un soldat lol

idem, un bon coup de polish et cela devrait aller (si le vernis ne s'est pas barré), elle a l'air très bien cette 11R