Forum airhuile

bonjour à toutes et tous

quand on change la largeur de pneu à l'AR, doit t'on faire de même avec le pneu avant,
car je trouve ma moto un peu floue en solo à L'ar, sur l'angle, cette sensation disparaît en duo(64 + 113 kgs), le blém peut t'il venir du ressort trop dur en solo, je rappelle que tout est neuf, roulements, cage à aiguilles, amortisseur EMC, pas de jeu latéral au bras oscillant, colonne de direction serré à 550gr au bout du guidon.

en général quand on monte un pneu plus large il faut remplacer la jante car un pneu plus large dans une jante étroite celui ci est pincé s'use irrégulièrement et n'augmente pas la tenu de route, seule un aspect esthétique
sur les vieux GSXR monté en 160 certains monte une jante de 5.5 pour passer en 180
du 180 pour passé en 190 il faut une jante de 6 mais apres faut voir si ça passe dans le BO ........ normalement oui

Non. Laisse le pneu avant comme il est au niveau de la largeur.

Des pistes possibles pour l'arriere: pression du pneu et réglage hydraulique à affiner.

En duo l'assiette de la moto a tendance à varier aussi avec un peu plus de chasse (stabilité ) qu'en solo (si on ne touche à rien, à part rajouter le passager )

Edit: le "non" est pour Petitjean...

Si tu as monté un pneu AR plus large que préconisé pour ta jante, c’est tout à fait normal que ta meule soit flou... Ça va avec !!!
Ton pneu n'adopte pas son profil normal.

(ça fonctionne dans les 2 sens. Trop grand ou trop petit.)

Sur le 11 de 86j'ai monté une taille à l'arrière... Mais baisser une taille en hauteur de flan... Pour un bon comportement... Je dois mettre la pression "duo" en solo... Soit 2.9bars
Je suis en roue d'origine en 18

plfmoto a écrit : ↑26 sept. 2019, 18:42 Si tu as monté un pneu AR plus large que préconisé pour ta jante, c’est tout à fait normal que ta meule soit flou... Ça va avec !!!
Ton pneu n'adopte pas son profil normal.

(ça fonctionne dans les 2 sens. Trop grand ou trop petit.)

j'ai eu les 2 motos pour en refaire une avec le même pneu arrière soit 170 au lieu de 160

La jante arriere fait quelle largeur ? 5 pouces? 5 pouces et demi? 4.5 pouces?

Sur un 1100 de 87, taille d’origine à l’avant (110/80/18) et à l’arrière montée d’une taille (160/60/18). Pas de souci.

cieb a écrit : ↑26 sept. 2019, 22:33 La jante arriere fait quelle largeur ? 5 pouces? 5 pouces et demi? 4.5 pouces?

C'est une jante de 4.5", donc, 160 maxi.

Jean, entre ta taille de pneu farfelue et tes réglages d'angle de chasse, c’est parfaitement normal que ta moto soit instable...

plfmoto a écrit : ↑27 sept. 2019, 08:01

cieb a écrit : ↑26 sept. 2019, 22:33 La jante arriere fait quelle largeur ? 5 pouces? 5 pouces et demi? 4.5 pouces?

C'est une jante de 4.5", donc, 160 maxi.

Jean, entre ta taille de pneu farfelue et tes réglages d'angle de chasse, c’est parfaitement normal que ta moto soit instable...

le flou était déjà présent avec les tubes de fourches dépassant de 5 mm du T comme le stipule le manuel technique.

après avoir testé différente pression de pneu à l'avant , à 2,9 ça ne bouge plus , je m'explique pas!

Ca fait beaucoup 2.9 bars à l'avant !

Utilise ma base de données ici :

http://didier.clergue.free.fr/gsxr/AH_R ... aisons.xls

Tu vas dans l'onglet Pignoneries
en cellule A4 tu choisis ta meule
excel t'affiche automatiquement dans les colonnes ORIGINE toutes les valeurs d'origine
dans les colonnes MODIFIE tu mets les valeurs que tu veux, notamment largeur du pneu et hauteur du pneu
excel te donnera la valeur du diamètre extérieur du pneu, que tu pourras comparer avec celle de celui d'origine
j'ai marqué pneu arrière car ce calcul me sert aussi à calculer des vitesses de tirage selon le kit chaine, mais tu peux faire la même manip avec le pneu avant,
et tu pourras ainsi comparer son diamètre extérieur avec celui d'origine
tu calcules la différence entre diamètre extérieur du pneu avant et diamètre extérieur du pneu arrière tous deux d'origine
tu calcules la différence entre diamètre extérieur du pneu avant et diamètre extérieur du pneu arrière tous deux modifiés
tu compares ces 2 différences et la moitié entre ces 2 différences te donnera la correction d'assiette à appliquer.
J'ai fait comme ça pour mes pneus d'hiver et c'est nickel

Un autre de mes fichiers excel :
http://didier.clergue.free.fr/gsxr/Pneus_Jantes.xls
Tu vas dans l'onglet Norme TTRA, tu trouveras un tableau officiel des dimensions de pneus admises selon les jantes.
Si tu as une jante de 4,5x18 à l'arrière, soit une jante de 11R88 (avec 3 batons et non pas 6 rayons), on voit que tu peux monter idéalement à 170 en taille 60 à 70, acceptablement à 180 dans les mêmes tailles.
Par contre, pour du 180/55, il faudrait au moins une jante de 5, pas idéale mais acceptable.