Forum airhuile

Salut à tous,

Voilà j'ai remis mon 1100 r de 1989 en route et il chauffe...
Je m'explique je roule 20 min et je me retrouve avec un cadre brulant mais le comportement moteur est ok...
Si vous pouvez me donner des pistes a suivre...
merci

Regarde la couleur d'une ou plusieurs bougies.
Si elles sont super blanches, tu es très pauvre d’où la surchauffe.

je vais vérifier ca merci

Il me semble également qu'un mauvais jeu aux soupapes peut générer une surchauffe

<mat> a écrit : ↑16 sept. 2019, 11:35 Regarde la couleur d'une ou plusieurs bougies.
Si elles sont super blanches, tu es très pauvre d’où la surchauffe.

Pas mieux

Alors j'ai vérifier les bougies apparemment ca va, je vais essayer de les mettre en photos...
J'ai acheté un bouchon de température d'huile car ce pb m'inquiète et la température ne dépasse pas les 80 degrés, mais le cadre est brulant , je vais tous redémonter voir si j'ai aucune pièces en contact avec le cadre mais j'ai déjà vérifier...
Donc si vous avez des idées je suis preneur...
A++

Elle est même riche

Tu es sur que tu ne te fais pas des films avec ta température de cadre ? Tu as quelque chose pour la mesurer ?

80°, c'est peu pour une huile moteur... Normalement, ça monte facile vers les 110/120°

Pour le coup ce n'est pas surchauffe moteur mais surchauffe du cadre

oui c'est ca surchauffe du cadre et qui ne vient donc pas du moteur...
Et non je ne me fais pas de film...lol
Aprés 20 min de route tu laisse pas t'as main sur le cadre...je précise le début de chauffe ce fait par l'avant et je m'en suis apercu la première fois car je me suis cramer la cuisse a travers le pantalon...
Donc non c'est pas un film...
a++

Partie haute du cadre en plus ???
T'as pas remarqué des vibrations anormales ?

Collecteur qui toucherait le cadre, l'alu est très bon conducteur de chaleur

Si la température moteur est aussi basse, c'est peut-être que le cadre touche là ou il devrait pas justement, et sert de radiateur.

T'aurais donc le premier 11r air/huile/alu

tu va chez Action et pour environ 15euros tu achète un thermomètre laser de marque Ferm .
Mesure jusqu’à 500 degrés.
tu sera fixé.

Ca m'est deja arrivé de ma cramer les cuisses sur mon 11R89, mais ça n'a rien d'anormal.
Bon, vrai que dans mon cas, j'étais en short au Portugal en plein été...

plfmoto a écrit : ↑18 sept. 2019, 16:19 Elle est même riche

Tu es sur que tu ne te fais pas des films avec ta température de cadre ? Tu as quelque chose pour la mesurer ?

80°, c'est peu pour une huile moteur... Normalement, ça monte facile vers les 110/120°

je confirme ……ayant monté un mano de température d'huile .
- en hivers en moyenne , c'est 80 ( voir 85 degrés )
- en été c'est 90 , 95 degrés , mais en ville , toujours en été ça grimpe sévère !

me suis toujours demandé quelle était la température maxi sans risque ?