Forum airhuile

sortie du garage ce matin, synchro faite, ralenti stable, essai maintenant

petite soeur de mon gs 1100 g , j'aimerais bien essayer "la descendance"... le fabuleux moteur A/H dans un cadre de routière a cardan...

deja essayer un gsx...F 1100... mais la un peu decu, le moteur est "trop par rapport au cadre" a mon sens tellement ca se rapproche en terme de puissance... d'un 11R
même si la position, la bulle réglable, doivent être très agrèable sur long parcours
en tout cas, elle présente bien ta brêle

slt, j'ai eu une 1100 F restaurée aussi, [/img]
première photo, quand je l'ai eu en 2009
deuxième après restauration en 2013

j'ai greffé sur le moteur de 1100 F, à 88000 km, l'ensemble cylindre, pistons, AAC d'une 1100 G 1994, de 54000 km, plus adapté à la conduite routière, un régal, c'est la raison pour laquelle j'ai pris une 1100 G de 93 à restaurer et j'ai fait dans le détail,

Le montage est vraiment très propre, bravo!

Tu a des photo de ta gsxg?
Je refait la mienne cette hiver
Tu a installer quoi comme ligne?