Forum airhuile

Salut tout le monde,

Je recherche, comme dit dans le titre, un support étrier arrière de 11r 89/92.
Si quelqu’un a ca pas trop chère ça serait cool

Merci d’avance

https://www.agpl.net/-etriers-de-frein- ... 29313.html
Prends contact avec eux, ils pourront surement te détailler la patte

Saloute si tu as une photo moi normalement j en est plusieurs dans mon stock

Voilà

La patte de 89 92 nest pas ajouree c'est un bloc alu lisse et sans trous contrairement au cul carré qui a des vides et des nervures on peut les differencier comme ca

Katana 750 a écrit : ↑19 juil. 2019, 13:16 La patte de 89 92 nest pas ajouree c'est un bloc alu lisse et sans trous contrairement au cul carré qui a des vides et des nervures on peut les differencier comme ca

top l’info merci

D'origine, oui, mais après...

Joli taf

C'est marrant ça, quand on fait 2 trous sur un té sup, on crie au scandale et là, la fraiseuse a mangé les 3/4 de la pièce et c'est tout bon.... sur du freinage...
Comme quoi, y a encore de quoi alléger nos brêles !

Bah, le frein AR d'une Suz n'est pas ce qu'il y a de plus violent....

Surtout, il n'y a aucune contrainte sur cette pièce puisque l'étrier est fixé au cadre via une barre de traction. La pâte est juste là pour garder la hauteur de l'étrier et assurer l'oscillation sur l'axe de roue

Alors que le té de fourche a un rôle fondamentale dans la rigidité de la direction/suspension

plfmoto a écrit : ↑22 juil. 2019, 11:05 Surtout, il n'y a aucune contrainte sur cette pièce puisque l'étrier est fixé au cadre via une barre de traction. La pâte est juste là pour garder la hauteur de l'étrier et assurer l'oscillation sur l'axe de roue

Alors que le té de fourche a un rôle fondamentale dans la rigidité de la direction/suspension

Je comprends tout à fait Pierre, c'est clair que c'est le tirant qui prend tout et d'ailleurs on en voit de temps en temps qui sont bien "ventilés" justement, jusqu'au jour où ça pète...
Les tés adaptables ou de machines haut de gamme sont allégés au max mais conservent les nervures qui rigidifient tout ça..... Mais ça a un coût !
Sur nos brêles, c'est resté "brut de fonderie"

Bon sinon j'en ai retrouvé une, de patte, si jamais

Mp