Forum airhuile

Salut les gens,
Après 10 bonnes années de bons et loyaux services, mes poignées chauffantes Oxford étaient très fatiguées.
Ne roulant plus l’hivers, j’ai décidé de les remplacer par de nouvelles poignées d’origine (Gsxf750 2001)
La blague c’est que là poignée gauche est super dure à enfiler.
C’est là que me suis dit que ça pourrait servir de partager le truc que mon concess (fournisseur de pièce en fait) m’a donné. On sait jamais, j’étais peu être le seul à l’ignorer

Pas de colle, juste dégraisser le demi guidon et balancer un bon coup de spray nettoyant frein dans la poignée, ça rentre tout seul.
Bien positionner car après évaporation ça ne bouge plus, comme collé.

V

PS: merci aux admin/modos de déplacer le sujet si Je n’ai pas choisi la bonne section.

Y'a encore plus simple, tu prends ta souflette, ça rentre tout seul et ça risque pas de tourner ensuite...

ENVOIDUBOIS a écrit : ↑30 juin 2019, 15:20 Y'a encore plus simple, tu prends ta souflette, ça rentre tout seul et ça risque pas de tourner ensuite...

Je fais comme toi aussi et ça va très bien !
+1

Je prends note

Peut être un petit plus avec le nettoyant frein, c’est que ça peut pas être mieux dégraissé et que donc l’adhérence n’en peut être que meilleure?

Aussi ça doit fonctionner pour les poignées fermées.

V

Moi je prends une vieille bombe de peinture , un bon coup dans la poignée , ça rentre tout seul et quand ça sèche , ça colle !!

eau et savon, produit de montage pneu

Un bon molard...

Bien ce fil, en une page c'est un recueille des meilleures pratiques!
(sauf peut-etre le dernier)

Perso , un peu d'essence et zou !

merci pour les tuyaux, j'ai déjà au garage les poignées chauffantes pour ma future "sacs"...faut juste que je choisisse laquelle