Forum airhuile

Bonjour je viens de passer un peut de temps sur mon café racer et j'ai un soucis, elle tourne sur 2 pattes.

j'ai Que le cylindre 1 et le 4 ou j'ai des étincelles... vous allez me dire... BOBINE HS...

j'ai changer de bobine... rien
j'ai intervertie celle 1/4 avec celle 2/3... rien
j'ai testé les fils orange 11.79V sur les 2 les 2 autres noir/blanc rien

je sèche Grrrrrrrr

je crois pas que j'ai grillé 2 bougies en mm temps sur la mm bobine. elles sont récentes

CDI...

CDI échangé avec un autre... pareil

Donc, tu as vérifié ton doigt d'allumage, ton CDI, tes bobines, tes antiparasites, câbles haute tension et tes bougies ?
Il ne te reste qu'une seule chose qui peut te foutre la merde à se point sur ces deux cylindres... Le faisceau électrique

plfmoto a écrit : ↑31 mai 2019, 13:29 Donc, tu as vérifié ton doigt d'allumage, ton CDI, tes bobines, tes antiparasites, câbles haute tension et tes bougies ?
Il ne te reste qu'une seule chose qui peut te foutre la merde à se point sur ces deux cylindres... Le faisceau électrique

Si, comme tu nous l'as dit, il n'y a pas de tension aux bornes de la bobine en cause, remonte le faisceau qui va au CDI, tu vas trouver.
Si tu as le schéma du faisceau, retrouve les fils sur les connecteurs du CDI et sonne les !

normalement je devrai avoir aussi 12V sur les 4 fils quand le neiman et ouvert?

je vais recommander 4 bougies neuves et peut être refaire les câbles d'allumage et changer les antiparasites, il doit y avoir des kits pour les 1100.

je vais regarder sur EB

j'ai pris ça et 4 bougies, je veut être sur du matos avant de chercher ds le faisceau

https://www.ebay.fr/itm/SUZUKI-1989-GSX ... 2749.l2649

bon bien reçu avec 40€ de frais de douanes.

j'en ai montée une à l’extérieur du cadre pour faire des tests d’étincelles.

résultats: étincelles avec un coté du faisceau mais pas avec l'autre.

prochaine étape je pense tester avec un autre CDI, et si c'est pas mieux va falloir vérifier le faisceau.