Présentation de virusanto
Posté : 31 mars 2019, 11:46
Bonjour à tous.
Anthony 29 ans. Passionné de gex depuis tout petit avec le papa ayant eu un 11r de 89 suivie d’un 750 srad et d’un 1000k4 pour finir en Harley (pourquoi pas![[cry]](./images/smilies/cry.png "cry")
).
J’ai pour ma parts le permis depuis 2011 en ayant commencer sur un sv650s pendant deux ans. Suivie d’un sublime 750k9 or et noir. J’ai fais une petite entorse chez les italiens avec un rsv4 fa tory de 2014 qui man été volé. Puis je suis revenue au racine avec mon actuelle 1000l2 que j’equipe petit à petit.
Pour en revenir au contexte du forum (c’est un peux la base![[whistling]](./images/smilies/whistling.png "whistling")
) j’ai l’acquision d’un 11r de 91 qui n’avait pas rouler depuis longtemps avec réservoir rouillé.
Après avoir fait un restom (mais réservoir poreux il cloque), nettoyage de la rampe à l’ultrason + réglage, et une révision de l’amortisseur arrière j’ai pu rouler avec. J’ai du faire 600 kms très agréable mais je l’ai mise à l’arret Pour cause de boîte à remplacer et je vais en profiter pour réviser la partie bas moteur.
Malheureusement le site ne prends pas les photos de mon tel.
Voilà dans les grandes ligne pour la présentation très tardive. Grand V à tous.
Anthony 29 ans. Passionné de gex depuis tout petit avec le papa ayant eu un 11r de 89 suivie d’un 750 srad et d’un 1000k4 pour finir en Harley (pourquoi pas
). J’ai pour ma parts le permis depuis 2011 en ayant commencer sur un sv650s pendant deux ans. Suivie d’un sublime 750k9 or et noir. J’ai fais une petite entorse chez les italiens avec un rsv4 fa tory de 2014 qui man été volé. Puis je suis revenue au racine avec mon actuelle 1000l2 que j’equipe petit à petit.
Pour en revenir au contexte du forum (c’est un peux la base
) j’ai l’acquision d’un 11r de 91 qui n’avait pas rouler depuis longtemps avec réservoir rouillé. Après avoir fait un restom (mais réservoir poreux il cloque), nettoyage de la rampe à l’ultrason + réglage, et une révision de l’amortisseur arrière j’ai pu rouler avec. J’ai du faire 600 kms très agréable mais je l’ai mise à l’arret Pour cause de boîte à remplacer et je vais en profiter pour réviser la partie bas moteur.
Malheureusement le site ne prends pas les photos de mon tel.
Voilà dans les grandes ligne pour la présentation très tardive. Grand V à tous.
