Forum airhuile

bonjour

je vient vous présenter mon proto :
l'année dernière j'ai pu acquérir un GSX 750E de 81 pour pas cher.


après avoir pas mal bossé sur la parie cycle
renforcement du cadre


bras oscillant de 1100 GSX
remplacement de la roue arrière par une jante de 750 GSXR de 85
frein arrière de 500 GSE


modification complète du circuit électrique
réservoir de 750GS
tête de fourche et cul de selle rofidal
platine cale pied


j'en suis arrivé la :

Bon début
C'est pour rouler sur route ? sur piste loisir ou compète ?

piste loisir principalement

Ok, donc, aucunes restriction sinon budgétaire C'est cool

plfmoto a écrit : ↑08 mars 2019, 17:13 Ok, donc, aucunes restriction sinon budgétaire C'est cool

restrictions: budget très serré, pas les moyens de passé par des pros, j'essai de faire tous moi même .
sinon , je rester sur un look de se que l'on aurais pu trouvé dans les années 80-90, c'est a dire pas de fourche inversée, pas d’étriers radial, ....

Sympa ce projet

après démarrage du moteur , problème
elle tourne que sur 2 pattes, prises des compressions : c'est la mon capitaine
faut un kit pistons complet ,

je savais qu'il durerait pas longtemps , mais la , c'est court.
l'idé de base c'etait de remplacer le moteur par un 1100GSX une fois le 750 hs .dans ce cadre c'est du plug and play.

donc faut trouvé un moteur
la suite en images :

c'est un 1100, donc nickel. il y a juste un F de plus a la fin.
On va pas chipoter pour une lettre en plus ou en moins

Ohhh, un 11F, mais on ne voit plus que ça sur ce forum

Tiens, au passage, tu pourras regarder si la bulle est d'origine ou si c'est une haute ?

bonjour

la moto a bien evoluer depuis le dernier post,
j'en suis la :

j'ai remplacer la fourche par celle du 11F
une paire d'etrier BREMBO P08 avec plaquettes F40
un petit sabot
2 petits silencieux type GP, made in china, mais pour le prix ils sont pas si mal que ca
un comlpteur qui fonctionne


apres un petit essai a carole , il reste encore pas mal de boulot , mais on s'y rapproche


j'attend encore 4 nouvelles menbranes de carbu, les filtres a air, un peu de travail electrique pour brancher les phare,
puis se sera direction peinture complete .

Elle a vraiment un super look old racer!

En garde au sol en virage ca le fait?

Merci

On a frotter a gauche sur la béquille latérale et a droite sur le haut du sabot lors de l'essai,
J'ai rectifié ces 2 points, ça devrais le faire

C'est cool, ça avance bien

elle à une tronche de baroudeuse de piste

fred-51 a écrit : ↑17 oct. 2019, 13:01 elle à une tronche de baroudeuse de piste

merci , c'est exactement l'esprit de ce que je veut faire