Forum airhuile

Bonsoir,

Pour ceux qui n'ont pas de lève moto avant, pourriez-vous me dire comment vous faites pour soulever l'avant de la moto ?

A l'époque je m'étais fabriqué un palan avec 2 morceaux de fer en U et plusieurs poulies pour la soulever, mais je les ai perdu.
La derniére fois, quand j'ai changé la roue avant, je l'ai mise sur des briques, mais ça implique d'être à 2



Un copain m'a dit de la soulever avec un cric en me prenant directement sur la ligne d'échappement.
J'ai essayé avec un vieux cric parallélogramme, ça marche, mais j'ai peur de forcer sur la ligne d'échappement et sur les vis au niveau du moteur. J'ai peur aussi que ça ne soit pas assez stable quand je vais sortir la roue avant

Si vous avez des astuces, je suis preneur.

Perso je m’amuserais pas à me prendre sur la ligne

Moi j’ai démonter le collecteur et mis un cric sous le moteur un Max vers l’avant.....

J’ai bricoler comme ça une paire de jour sans pb

Je n'ai clairement pas envie de la soulever par la ligne d'échappement, bien qu'il m'ai dit qu'ils faisaient comme ça chez DAFY quand ils changent les roues avant. Ils ont un cric intégré à la table de levage et se prennent sur la ligne d'échappement.

J'ai pensé faire un système à 2 étages.
Un chevron fixé sur le cric qui ne touche pas la ligne d'échappement. Ensuite une planche qui passe entre la ligne et le moteur et 2 cales qui viennent se prendre de chaque côté du cadre. Mais je le sens pas trop...

Sinon au pire je referai avec les briques.
Je voulais m'acheter une béquille d'ateliers pour l'avant, mais soit disant que celle que mon copain avait acheté qui n'était pas un premier prix, n'était pas stable du tout.

Gsx31 a écrit : ↑24 janv. 2019, 00:44 Je n'ai clairement pas envie de la soulever par la ligne d'échappement, bien qu'il m'ai dit qu'ils faisaient comme ça chez DAFY quand ils changent les roues avant. Ils ont un cric intégré à la table de levage et se prennent sur la ligne d'échappement.

Le jour où mon concess fait ça, je demande remboursement et je me casse sans y remettre les pieds.....
J’ai toujours vu mes mécanos prendre un lève moto à l’avant, jamais en soulevant la brèle par l’échappement !

Ils soulèvent pas, ils posent !

Je fais avec ce lève moto .
La photo c'est quand je lève le cul mais en se déplaçant au max sur l'avant, la roue avant se lève facilement.
Par contre j'ai fait une réhausse pour bien porter sous le cadre, je ferais une photo mais ça va bien !

Sans ce montage je mettais 2 trétaux en position haute avec un gros bastaing en travers au dessus de la bulle et avec 2 sangles à cliquets, je lève de part et d'autre vers le té de fourche ou au niveau du cadre près de réservoir.
On voit d'ailleurs les chandelles télescopiques en assurance sur la photo
Exemple quand j'ai refais la fourche sur mon Fazer

40€, adaptable à toutes les bécanes ou presque. Et tu te prends plus la tête.

https://www.moto-vision.com/fr/bequille ... urche.html


Ou alors pour 40€ aussi t’as un mini pont universel réglable que t’es pas obliger d’enlever la ligne (2ème photo)

J'ai une béquille lève fourche et c'est nickel
Tu peux bosser sur ta roue et /Ou sur ta fourche
C'est bien mieux que ceux qui ce prennent sous les pieds de fourche là tu ne peux travailler que sur ta roue

Bonsoir

Je vous remercie pour vos réponses.

De mon coté j'ai essayé de mettre en application mon idée pour la soulever en la prenant sous le cadre.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais à mon avis avec un morceau de bois plus large pour ce soit plus stable, je pense que ça ne devrait pas posé de problème

Vous êtes des oufs, faire des calages avec du bric et du broc si la meule ce couche ça va vous coûter plus qu'une béquille d'atelier.

moi perso ça me ferait peur , on a l'impression qu' au moindre choc tout va ce casser la gueule
Et là ça va te coûter beaucoup plus que 40€

On est bien d'accord !
Faut que ce soit stable, c'est quand même notre brêle dessus !

Vu de plus près, la réhausse pour être bien sous les 2 tubes du cadre ....

Gsx31 a écrit : ↑24 janv. 2019, 20:38 Bonsoir

Je vous remercie pour vos réponses.

De mon coté j'ai essayé de mettre en application mon idée pour la soulever en la prenant sous le cadre.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais à mon avis avec un morceau de bois plus large pour ce soit plus stable, je pense que ça ne devrait pas posé de problème

Le calage en bois est bien mais le cric dessous bof bof!

Ca peut trop vite tomber ! Ca peut tenir, mais c'est très risqué !

Je vous rassure, je ne compte la lever et encore moins demonter la roue avec ce montage. J'ai voulu juste me rendre compte ce que ça donnait.

Si dois me servir du cric, ce sera avec des cales plus larges que ces bouts de bois.
Et si je ne me suis pas certain que ça ne risque rien, je me ferai aider pour la remonter sur les briques.

@ CIEB Je peux te dire que le cric e est lui même il ne bougera pas, ce n'est pas les crics en fer de boîte de conserve qu'on a maintenant dans les voitures.


@ jeanclanch73 C'est clair que là avec un truc pareil tu es tranquille, tu as la Rolls des lève moto

Gsx31 a écrit : ↑24 janv. 2019, 23:07

@ jeanclanch73 C'est clair que là avec un truc pareil tu es tranquille, tu as la Rolls des lève moto

Yesss Gsx31 ....... y a plus cher de cric que de moto !