Forum airhuile

Salut

Question simple : la différence de taille entre un radia de B12 et de 11R c'est seulement dû a la différence de puissance moteur qui nécessite plus ou moins de refroidissement ?

Merci

salut je pense plus que parce que le moteur du 11 est enfermé par un carénage a besoin d un plus gros radiateur pour éliminer les calories ..... j ai roulé des année avec un 11 en street bike avec radiateur de B12 jamais eut de surchauffe

Ah oui je pensais à ca aussi.

Cest bon a savoir parce que cest ca qui a motivé ma question.

Merci

en plus je me demande si c etait pas un radiateur de B6 que j avais mis .... me rappelle plus pkoi mais j avais par contre du faire appel a un usineur pour me confectionner deux manchons pour raccorder les durites d huile au carter moteur du 11mais me demande pas pkoi mais souvenirs me font defauts

edit ...peut etre le pas du filet qui etait different il me semble

Ah oui. C'est dommage si les raccords ne sont pas les memes. Je vais regarder ca.

Merci

Alors en fait la où ca ne matche pas entre le B12 et le 11R c'est que le bandit utilise des raccords type banjo comme sur un etrier ou MC là où le 11R a des manchons male/male et les durits de radia ont des raccords femelles qui se vissent dessus.

Mais moi de ce que je vois l'un comme l'autre peuvent se monter sur le carter ? Le banjo du B12 et le raccord du 11R ont le meme filetage

La question de fond est intéressante.
En prenant pour exemple les 11R A/H, SUZ a agrandi les radiateurs 2 fois :
en 1988
en 1989
Bon, le refroidissement est meilleur, OK, mais à quoi ça sert ?
De 87 à 88, rien ne change dans le moteur, a-t'on déjà vu un 1052 de 87 casser pour cause de surchauffe ? Je pense que non.
Pour info, le 11R88 de Anne est monté en 1127, avec radiateur de 88, et on a jamais eu de pb de chauffe ; je rappelle à ceux qui nous connaissent, et qui ne manqueraient pas de saisir l'occasion de plaisanter, qu'on ne roule pas que l'hiver par -15°C, mais aussi l'été et dans le sud

oui Katana c peut être ça j ai la mémoire qui failli lol mais me rappelait d un montage différent un usineur au boulot m avait fait les vis nécessaires

Pour Didier.
Peut-être en rapport avec les reglementations promosports et autres de l'epoque avec des interdictions de changement de radiateur d'huile par un plus gros.