Forum airhuile

https://fr.aliexpress.com/store/product ... Title=true

Qu'en pensez vous ?
La BST33 du 600F a-t'elle les mêmes coulisseaux que la BST34 ? Réfs différentes ?
Les cotes données correspondent bien avec une BST34...

Pour ma part j'ai déjà pris des membranes pour une BST 36, les joints de cuves, les GR et GP Mikuni, les pointeaux, les vis de richesses complètes (joint tor, ressort et rondelles) ......
Le plus dur est de trouver ce qu'on a besoin car c'est pas noté que ça va sur nos carbus mais avec les cotes, c'est bon.
De mémoire, ils parlent de GSXR 400 pour les joints de cuves et bien c'est bon.
Dans le temps je peux pas dire mais ça c'est monté et la moto sur laquelle j'ai monté ça, roule bien.
Sur la mienne j'ai acheté un jeu de 20 GP Mikuni,en 2 fois, au choix pour compléter ce qu'il me manquait, par jeu de 4 bien sûr !*
Maintenant je sais que certains disent que "Ali express" c'est de la daube et de la contre façon ..... que dire?
Pour les gicleurs, Mat m'avait filé l'info et en a pris aussi et ça va bien !

OK, merci du retour.
Petite erreur de ma part, ça ne serait pas BST33 et 34 mais BST31 et 34.
D'après ma base de données et les réfs SUZ.
En effet, les chapeaux de 6F88-89 (BST31) ont la même Réf que ceux de 11R86-88 (BST34)
A partir de 90, les chapeaux de 6F (BST33) ressemblent plus à ceux de 11R89 (BST36).

Je vais faire des captures d'écran de mes commandes !

Et voilà, avec les prix ! C'est complet, je continue ....

La fin .....

https://fr.aliexpress.com/item/Mikuni-c ... 3f8726a5b0

Sur ce lien, ils écrivent :
"cette MIKUNI Pilote jet, basé sur le système Métrique standard production, basé sur réelle taille des pores de l'huile nourrir trou standard, est marqué comme numéro 35, le ouverture réelle est 0.35 MM,et avant MIKUNI société utilisé à air vitesse mesure normes les unités ne sont pas la même. donc, avant d'acheter, s'il vous plaît noter que!!"
Ce qui semble dire que MIKUNI a utilisé 2 méthodes de numération des gicleurs : l'une basée sur le débit, l'autre sur le diamètre de l'alésage.

jeanclanch73 a écrit : ↑28 nov. 2018, 21:19 Pour ma part j'ai déjà pris des membranes pour une BST 36, les joints de cuves, les GR et GP Mikuni, les pointeaux, les vis de richesses complètes (joint tor, ressort et rondelles) ......
Le plus dur est de trouver ce qu'on a besoin car c'est pas noté que ça va sur nos carbus mais avec les cotes, c'est bon.
De mémoire, ils parlent de GSXR 400 pour les joints de cuves et bien c'est bon.
Dans le temps je peux pas dire mais ça c'est monté et la moto sur laquelle j'ai monté ça, roule bien.
Sur la mienne j'ai acheté un jeu de 20 GP Mikuni,en 2 fois, au choix pour compléter ce qu'il me manquait, par jeu de 4 bien sûr !*
Maintenant je sais que certains disent que "Ali express" c'est de la daube et de la contre façon ..... que dire?
Pour les gicleurs, Mat m'avait filé l'info et en a pris aussi et ça va bien !

A réception, as tu jaugé les diamètres de gicleurs ? Si oui, c'est correct ?

J'ai lu aussi l'histoire du jaugeage des gicleurs avec l'appareil que tu as acheté chez Mécamag, la forme conique t'empêche de vérifier correctement le diamètre.
Pour ma part je n'ai jamais réalésé un gicleur, par choix surtout car après l'inscription ne correspond plus du tout, tout comme acheter d'occas' ces pièces là.
Pour en avoir monté sur mes rampes, le résultat est bon et contrôlé avec la sonde lambda, ce qui est le juge chez moi.
Quand on me dit que telle ou telle rampe avec telle config est montée avec tel gicleur, ça me donne une indication mais perso je me fie à la valeur de la sonde et ça me donne une "vraie" indication. Idem pour le réglage des aiguilles, pour gommer un trou et partir du bon côté ( entre manque d'air ou d'essence, la sonde le voit ! )
Donc pour moi les gicleurs vont bien et sont frappés avec le sigle Mikuni ...... Vrai ou faux ?
Voilà Didier ..... demande à Mat, il sait de quoi il parle aussi .....