Forum airhuile

Bonjour à tous je suis sur le point d'acheter un collecteur de 11r pour mon 11f de 92, ce collecteur est de 88 et a pour réf 40c3-1 et avant de dépenser pour rien j'aimerais savoir si quelqu'un peu me confirmer que je pourrais le monter et s'il faut changer mon carter d'huile ou non?merci et bonne journee

D'après ma base de données, les collecteurs de 11F sont tous du 4 en 2.
Le collecteur de 11R88 c'est du 4 en 1 (idem 11R86-87), ça passe au 4 en 2 dès les 11R89.
Or les carters d'huile sont adaptés au collecteur, plus ou moins symétriques pour du 4 en 2, ils sont dissymétriques pour du 4 en 1, avec passage à droite (du conducteur) pour le 4 en 1 et protubérance à gauche.
En outre, la crépine de pompe à huile est adaptée à la forme du carter.
Donc dans ton cas, collecteur 11R88 sur 11F, tu devras changer carter d'huile et crépine.

J'ai oublié les durites d'huile à changer, elles ne sont pas au même endroit selon les carters.

Tiens, voici une image qui a été publiée sur le fofo, les 2 de gauche sont pour du 4 en 2, celui de droite pour du 4 en 1.

Merci Didier 11r alors je pense que le vendeurs c'est tromper sur l'annee car c bien un 4 en 2 que j'achète de plus sa moto était un gsxr 750 monter en Street avec une préparation sur le moteur avec des pièces de 1100. Donc le collecteur serait plus proche 89 ou plus que se 88

Bon après avoir chercher année par année sur pièces suzuki le site il semble que mon collecteur a venir soit de 92 car la réf graver dessus correspond donc cela doit aller ?

De mémoire, tu ne pourras pas garder la béquille centrale
Et refaire des pattes pour fixer les silencieux... (les angles ne sont pas les mêmes)

Merci plf la béquille je l'ai jamais eu donc pas de soucis et les pots je doit déjà adapter ceux que j'ai donc sa va aller mais infos sont bonnes a prendre car j'ai hâte de monter les silencieux Sebring que je possède. Le plus gênant était de trouver un collecteur à un prix correct et qui se monte.

Ton collecteur d'origine est pourri ?

Sur le mien, je vais réutiliser le collecteur et les Y des silencieux d'origine pour adapter les silencieux

Oui il est cassé sur un des tube sinon sa peux aller, c'est le tube gauche qui est cassé et les raccord sur tube échappement en mauvais état.

Oui, je comprends, c'est LA maladie du 11F

Et si c'était que sur cette moto. Mais mon gse a la même maladie.

Par contre si tous se passe bien je vais avoir des tube de collecteur de gsx1100g en rab. Si sa peu intéresser quelqu'un il se monte sans modifs sur la culasse

En tube chromé, c'est ça ?

Oui en tube chrome et les demie coquille neuve origine suzuki. Ils sont en bon état juste un coup sur un.

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