Salut tout le monde
Posté : 26 nov. 2018, 18:12
Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum, je vais tenter une description rapide de ma personne.
Je suis à âgé de 33 ans et je réside dans les hautes Pyrénées.
Mécanicien motocycles diplômé et tatoueur , je possède une entreprise (les ateliers du dr Joe) de préparation moto et studio de tatouage privé.
Pour abréger les blagues potaches, non je ne tattoo pas avec de l’huile de vidange, non, quand je suis en panne je n’ai pas confondu l’encre et l’essence.
je n’ai pas une HD avec un aigle sur le dos...
Je jongle entre dessins et clé de 10 depuis que je marche et j’ai fais le choix de vivre de mes deux passions.
Je suis en partenariat avec BMW depuis pour la préparation de la bmw k-drag qui est parue dans plusieurs magazines (café racer, petrol Head, silodrome, rocket garage) et expositions, dont le village de la wheels and waves a Biarritz cette année.
Pour ne pas mentir, je suis surtout italienne (oui j’ose dire ça sur un fofo gsxr).
Mes précédentes montures sont 1098 sbk,1199 panigale, f4rr corsecorta. R1,10r etc etc mais jamais de gex !
A vrai dire je n’aime pas trop les gsxr après 96 mais j’adore les culs carrés!
En voyant mes oncles avec, c’est sûrement cette machine qui m’a donné envie de rouler hypersport avec la 916 de 94.
Je viens vers vous car un mécanicien dit »polyvalent » est toujours moins bien renseigné que des puristes et passionné comme certains parmi vous le sont.
En effet, je viens de faire l’acquisition d’un 1100 de 86 qui apparemment possède à kit roca.
Je souhaite la modifier légèrement car je rêve de pouvoir travailler cette base.
J’espere ne pas trop ramasser entre les « je roule italien », « j’aime pas les gex récents » et « je vais modifier un cul carré »
Cela a au moins le mérite d’etre Honnête...
Je vous remercie de m’avoir lu,
Nouveau sur le forum, je vais tenter une description rapide de ma personne.
Je suis à âgé de 33 ans et je réside dans les hautes Pyrénées.
Mécanicien motocycles diplômé et tatoueur , je possède une entreprise (les ateliers du dr Joe) de préparation moto et studio de tatouage privé.
Pour abréger les blagues potaches, non je ne tattoo pas avec de l’huile de vidange, non, quand je suis en panne je n’ai pas confondu l’encre et l’essence.
je n’ai pas une HD avec un aigle sur le dos...
Je jongle entre dessins et clé de 10 depuis que je marche et j’ai fais le choix de vivre de mes deux passions.
Je suis en partenariat avec BMW depuis pour la préparation de la bmw k-drag qui est parue dans plusieurs magazines (café racer, petrol Head, silodrome, rocket garage) et expositions, dont le village de la wheels and waves a Biarritz cette année.
Pour ne pas mentir, je suis surtout italienne (oui j’ose dire ça sur un fofo gsxr).
Mes précédentes montures sont 1098 sbk,1199 panigale, f4rr corsecorta. R1,10r etc etc mais jamais de gex !
A vrai dire je n’aime pas trop les gsxr après 96 mais j’adore les culs carrés!
En voyant mes oncles avec, c’est sûrement cette machine qui m’a donné envie de rouler hypersport avec la 916 de 94.
Je viens vers vous car un mécanicien dit »polyvalent » est toujours moins bien renseigné que des puristes et passionné comme certains parmi vous le sont.
En effet, je viens de faire l’acquisition d’un 1100 de 86 qui apparemment possède à kit roca.
Je souhaite la modifier légèrement car je rêve de pouvoir travailler cette base.
J’espere ne pas trop ramasser entre les « je roule italien », « j’aime pas les gex récents » et « je vais modifier un cul carré »
Cela a au moins le mérite d’etre Honnête...
Je vous remercie de m’avoir lu,