Forum airhuile

Bonjour,

Depuis ce jour, impossible de manœuvrer mon robinet d'essence vers la réserve, c'est plutôt gênant
De plus, lorsque j'essaie de le tourner, l'essence se met à fuire au niveau de la pièce tournante sur le devant du robinet.

A votre avis, j'essaie un kit réfection ou alors je passe directement par la case changement ?

Merci de votre aide.

Chris

salut chris
ton barillet doit etre user meme si tu change les joints ton axe se décale et l'essence coulera
quand meme je te conseil de le changer mais ça coute un bras 180 e si je me souvient
A+ Christophe

Pense à rappeler à chaque nouveau sujet de quelle machine il s'agit : en obligeant pas les forumeux à chercher, tu auras certainement plus de réponses.
En l’occurrence, je pense qu'il s'agit d'un 7R88, donc un cul rond.
Or plfmoto disait récemment que ces robinets sont à 124 roros chez https://www.suzuki-pieces.com/
Sinon, les kits de réfection, j'ai jamais eu de pbs avec, ça marche bien.
Mais démonte d'abord entièrement ton robinet pour tacher de détecter la faille.

Bonjour,

Merci de ta reponse.
Effectivement c'est un 7R88, désolé j'ai oublié de le spécifier

Chris

Ouaip

Il y a des kit de réfection pas trop cher sur wemoto

Bonjour,

Je suis en train de changer le robinet pour un neuf ( merci plfmoto ).
Par contre sur le réservoir j'ai comme un trou d'évent à proximité du robinet ( sous le réservoir).
Ce dernier n'est pas relié à une durite, est fe normal ?

Merci de vos reponses et bonnes fêtes à tous.

Ca doit être l'évacuation du débordement de la trappe à carburant.
En gros, si, quand tu fait ton plein, tu en déborde ou en mets à côté, ça va couler par là.
Tu y colle un bout de durite histoire que tu n'es pas de l'essence qui coule partout et c'est marre

Ok, merci

Ouep, c'est la durite N°24 qui s'emmanche sous le réservoir et qui doit aller jusqu'à 10cm du sol